Выбирал из универсалов, семью возить. Выбор пал на приору из-за нежелания брать кредиты, тупо по деньгам. Бу просто после японки не стал смотреть, чисто на любителя (на перекуповские рожи смотреть не могу). Но оценив бюджет, выбрал нашемарку, с кондишином, люкс, специальный выпуск 2012))) После предыдущего ниссана либерти (тоже бюджетный минивен) любые машины, кроме минивенов японских - полная ерунда, слишком уж япы помешаны на комфорте и мелочах. Походил по салонам, поездил у друзей на всяком, нет оптимального - то расход, то налог, то цена, и короче понял что ВСЕ бюджетные машины которые в салонах стоят - отстой.
Т.как правый руль не ликвиден, я взял приору новую с салона, и на данный момент проехал почти 1000 км.
После предыдущего ниссана конечно много косяков и просто убого, но знал на что иду.
Из текущих косяков - исправлять буду на ТО на 2000 км., не открывается ключом багажник - только с кнопки, плохое масло в коробке - густеет на морозах. Раньше была десятка люксовая, если с этой приорой люкс сравнить - небо и земля, приора намного получше проработана.
Движок 21126, евро 4, дыма почти нет - хотя на это мне как то наплевать.
Коробка - обычная, ничего нового.
Зеркала с повторителями, управлением и обогревом, складываются вручную.
Салон черный, но оформление передних стоек светлое - зачем? Не понял.
Новые сидения - вроде помягче, пошире, черные.
Руль с каким то коротким ходом как мне кажется, электроусилитель весьма сильный (сравниваю с гидрачами на бу иномарках - электро тут полегче будет). Печка тоже другая - жарит нормально, прогрев в -25С до приемлемой температуре в салоне минут 15-20 (а может и поменьше, не засекал), но одну ногу конкретно прижаривает.
По сверчкам - пока нет пробега, нечего и сказать. Шумить буду весной. Шумка штатная полная ерунда, шум шипов и коробки наяву.
Музыка штатная с блютузом работает сносно, глушится звук при включении задней скорости, но звук недостаточно качественный. Тоже будем делать что нибудь.
Ходовка - мне кажется совсем другая чем в 2110, мягче что-ли, тихая, но мерзнет, на отбой слышал как срабатывает. Пробить еще не удалось)))
Сход-развал надо бы посмотреть, кажется немного рыскает, но может это новая зимняя резина немного плывет.
Парктроники - отличная штука, задом паркуюсь не глядя, хотя опять же сравнивать с предыдущим ниссаном где была камера заднего вида - камеру бы всунуть не мешало.
Трансформация салона - сойдет, ход водительского сидения - такой же как в 2110, у меня рост 175 - мне комфортно. Подлокотник правда маленький и твердый, не понравился. В десятку я ставил штатный подлокотник от 2107 - тот был намного удобнее. Конечно, сразу как сел в приору заметил смещенный вправо руль, при управлении неудобств не заметил.
В общем машина считаю не сильно плохая, болячки известны - но будем поездить. Спасибо за внимание, извиняйте за сумбурность.