Постараюсь покороче, что бы не отнимать у вас время. Приорка 2009 г.в. Космос. ГУР. Эл. стёкла пер. Эл. зеркала с обогревом. Подушка без. вод. Комп. Сейчас пробег 57 000
Машину обслуживал сам, так как часто горе специалисты из оф. сервиса пытаются нае…ть. На последнем ТО когда заканчивается гарантия, они могут поменять хорошую запчасть на ту которую меняли кому то по гарантии и подремонтировали, что бы с сервиса мог выехать. Был просто такой прецидент в 2000г. с пятёркой в Гермесе. Так что масло и фильтр в Ашане и 600р работа в любой мастерской в своём районе без очередей и проблем. Сразу советую сменить передние тормозные колодки, на хорошие, желательно помягче. Я этого не сделал, и на 30 000 они заскрипели и при торможении появилась вибрация руля. Снял, они как новые, но диск стёрся до безобразия. Такое впечатление что колодки чугунные. Попал на диски. Взял немецкие АТЕ Pouer – комплект 3200р. + колодки Финфлаер помоему называется – 340р. поменял сам за 30 минут. В машине уже есть аудиоподготовка, если есть руки и желание, то музон воткнуть можно самостоятельно. Штекер подходит к большинству магнитол. Колонки если ставить стандартные то это 13 радиус и спереди и сзади. Но при установке дверной обшивки, проложите по краям обшивки каким нибудь уплотнителем и смените пистоны, иначе появятся сверчки. Кстати провода на колонки обычно приматывают к жгуту изолентой, и их не сразу можно найти. А задние топят внизу под обшивку багажника. Придётся поискать. Меняйте на 3000 свечи на хорошие, расход упадёт прилично. При замене ремня ГРМ, я менял на 40 000, на всякий пожарный, советуют брать Балаково. Он и дешевле и надёжнее, так мне сказали в сервисе. Из дорогих очень много китайского. Работа обошлась в 2500р. Вот в принципе всё пока . Появится новая инфа отпишу. Рад если кому то это поможет. Всем удачи, не гвоздя не жезла.