Всем привет.

В моем владение есть еще одна приора.

Купили ее за 338т(сделали скидку),в том же салоне(Вояж).В этот раз взяли норму,но с абс,гидрачом(а не эл.ус.р),и эл.педалью газа. в далеком сентябре 2012 года

Эл.педаль газа очень прикольная штука,как то легко с ней трогаться,но вот при обгонах,такое ощущение,словно тупит(в последствие на 1 миллионе пробега перестала газовать, пришлось заменить)

Между гидрачом и эл.ус.р. разницей не смог ощутить,поэтому много писать не буду.

Тормоза с абс так же хорошо тормозят.

Если сравнить с моей бывшей(белий приора сарай),то конечно просто жесть,я знал,что в приоре нет шумки,но не до такой же степени.(мне моя до сих пор больше нравитс

По поводу почему без кондея.

1.взяли ее в зиму

2.весной с черной приоры(434),планировали снять кондей,и поставят на эту машину,цена вопроса 8т.р.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

3.Ну за 378т.очень жалко было покупать с кондеем.

Штатные железки стали сифонить(пропускать воздух)на 55т.км.пробега ,в итоге 3диска из 4ех нам заменили.Просто не охото было на новой машине в колеса вставлять камеры.

Шумка-жесть.Прокатился на приоре,и действительно очень шумно!!!!!!!Сравнивая со своей бывшей приорой это небо и земля.

По поводу печки. Та же самая проблема осталась,если левая нога у водителя подмерзает,то правая суко поджаривается.

В целом машиной довольны,но еще раз повторюсь

Если у вас нет огромных пробегов,и охота комфорта в виде современной панели,какой не какой шумки,безопасность(подушки и прочее),то есть смысл посмотреть что нибудь из солярисов,рио,авео. А если нужна рабочая машина,с хорошей динамикой,отличным расходом топлива,и не с самыми дешевыми запчастями,то конечно же можно брать приору.

. Сегодня сделали капиталку этой приборе . Когда приехал , то выяснилось, что машина пробежала за три года миллион . Сразу скажу , каждый день машина ездите Ясный - Оренбург - Ясный а это 1т.км круг . На 80т.км. Из за большого расхода топлива , поставили газ . Подводя итог. Капиталку делаем второй раз, первый раз где то на 550т.км. Поставили как и на предыдущую приору десятую поршневую . В этот раз поставили так же десятую , цена вопроса работы и поршня 20т.р. Сюда же входи шлиф.коленвала . По кузову . Это авто в дтп не попадала , поэтому кузов целый, конечно пороги под мяты , но в целом норма . У этой приоры в отличие от черной (434 есть отзыв), стаканы в норме и желез не плывет. Меняли эл.педаль газа (в один прекрасный момент перестала работать ) . С газом почти проблем нет, но при этом раз в 50т.проходим т.о.(ГБО) Хотели машину эту продать , та как ей уже три года . Но посмотрев состояние , решили на пол года оставить . Вывод . Хорошая рабочая машина , для работы , самое то , а вот если возить свою попу , то я бы рекомендовал все таки иномарку . Свои 327т.р. И 18т.р. Газовое оборудование , эта Приора оправдала . Р.с.после миллиона на приборе пробег выходит на нулевою отметку .