Хочу добавить результаты эксплуатации новой Лада Приора Универсал Люкс (020 комплектация) на протяжении 2-х лет с текущим пробегом 51000 км. Предыдущие мои отзывы были опубликованы в 2011г. Вот и закончилась гарантия по пробегу (50000км), что конечно маловато, оставшийся год гарантии - сгорел. Все ТО проходил у официального дилера Ростов-Лада, там мало что изменилось с момента покупки, то же отношение (добросовестности обслуживания не отмечу). Авто исправно бегает каждый день по городу, иногда на дальние расстояния по 500 и более км. К трансмиссии вопросов нет, поменял только передние колодки на 45000км, две катушки зажигания (умерли одновременно на 32000км на 1-м и 4-м цилиндрах, поставил БОШ), дважды лампы ближнего света, на грунте тарахтят все накладки дверей, багажника, панель приборов. В поездках до 300 и более км все таки утомляешься, подушка сиденья коротковата, поясничная поддержка слаба, класс авто С - машина легкая и небольшая, копирует все неровности дороги и исправно передает пассажирам и водителю, чувствительна к направлению ветра и встречным фурам. Для дальних поездок нужен авто классом повыше (сам то мечтаю о минивене типа Форда Гранд Си Макс, Киа Каренс). Кратко о Приоре - эксплуатация копеечная, двигатель - зверь, кондер достаточен, датчик света - излишество (ни разу за 2 года не применил), плафоны в салоне и порогах дверей, датчик дождя, подогрев зеркал и сидений - полезное и думаю обязательное дополнение, не хватает электро обогреваемого ветрового стекла, белый цвет - самый оптимальный и практичный, к тому же очень подходит кузову, авто, как рабочая лошадка на каждый день, в самый раз. Сейчас подумываю о люксовом Ларгусе на 7 мест, Приорка стала уже маловата для семьи. Удачи на дорогах!