Доброго времени суток,уважаемые читатели.
Представляю Вам на суд собственное произведение так сказать "Избранное" или еще точнее "Из наболевшего"
Произведение сие представляет собой повествование о покупке и последующем пользовании автомобиля ВАЗ 2170 Приора В компл.Люкс.
Краткий список автомобилей,которыми я владел и/или пользовался на протяжении своей сознательной жизни:ВАЗ 21099,2110,2112 и Форрд Фокус-2,которым я владею и сейчас параллельно.
Итак собственно,предыдущая машина была двенашка,остались от нее зимняя резина.По зиме не хотелось на Шпокусе ездить,поэтому решил я резину(от 12:)) как-то использовать.Ну вот и родилась идея купить приору,хотя отвращением к российскому автопрому не испытываю,наоборот, -очень даже нравятся.
Искал в инете подходящие варианты.Все без исключения дилеры манят всякими там подарками. Один из дилеров вообще дал-на 70 тыщ подарков)))))
Ну поездил я по этим дилерам,понял что лажа полная,единственно, кто не обманывал, это фирма "Известная фирма, но это не реклама, ибо потом поймете". При покупке обещали подарков на 10 тыщ (парктроник, ксенон, сигналка). Купил я значит ВАЗ 2170 в компл люкс (АБС, кондёр, стеклподъемники, зеркала-рег-ка/подогрев, попогревы, парктроник) за 325900. Говорю манагеру, типо зачем не еще один парктроник, поменяй на магнитолу. Манагер не согласился.. Кое-как показали мне ее под закрытие автосалона. На след.день оплатил, взял ключи, завел... Не понравилось сразу. Ведет куда-то влево или мне показалось, но почему на шпокусе это не кажется. Ну думаю,на 1 ТО заеду, всё подтянут. Заскрипела Приора через 2 дня))). Ну думаю ниче страшного, по сравнению с 12 терпимо.
Поставил резину-стало чуть мягче))) Здесь и дальше буду сравнивать только с 12, так как на мой взгляд Шпокус переигрывает Приору по всем статьям.
Двигатель прет намного лучше. Обгоняю всех подряд в своем ценовом диапазоне (но надо ли? куда спешить?))) Поэтому особо не гоняю.
Экономичность-7 литров-трасса,город 8-9 литров. То же самое на 12.
По сравнению с 12 жесткая.
На трассе ехал, ЭУР отключился. Выключил/включил зажигание-заработал. Что я ресетом не смог исправить, так это то, что ЭУР начал сам подклинивать- Руль доворачивается САМ на не большой угол-очень опасно, как мне показалось.
Парктроник глючит, подумал-может из-за грязи?)) Иногда глючит, должен заметить.
В салоне тепло-печка работает хорошо, но только в самом жарком режиме, промежуточные температуры не держит. Сидеть за рулем удобно мне удобно (рост 174 см, вес 75 кг). Зятю неудобно- он 185 см.
Капот покрылся ржавчиной в местах сколов. Что-то придется делать.
Масло вроде не жрет.
Под капотом грязно, в 12 намного чище было.
Техосмотр с первого раза не прошел-завернули на фарах-световой пучок не соотв-ет.
Поехал к дилеру совместил с 1 ТО,на 2500. Сидел 4 часа, поменяли масло, подтянули всё и вся, сделали Электромеханические работы. Выставили счет. Оплатил. Поехал на техосмотр-опять нихрена не правильно. Пришлось ставить магарыч.
Отсоединился шланг форсунки омывателя, сам присоединил. Отвалились болты замка капота, ездил неделю с незакрытым капотом со скоростью менее 60 км/ч.
Пробег на данный момент- 7 тысяч километров.
В заключение хочу сказать, что перед покупкой запишитесь на тест-драйв, ибо может не оправдать надежд.
Сам же я из ярых фанатов росавтопрома перешел в ряд ненавистников. Продам по весне приору и забуду всё как страшный сон.
Отзыв конечно полный бред, но пишу первый раз, поэтому не судите строго.
Всем ни гвоздя, ни жезла))))))