Купил в ноябре - прежний универсал 2111 стал сопливить масло в гофру и троить. Так как машина нужна на каждый день - работаю экспедитором - пришлось решать быстро и без особых фантазий.
Прожив долгую и угрюмую жизнь и не питая иллюзий по поводу иносранного шильдика, сразу нацелился на универсальную Приору, отказав себе в удовольствие стать обладателем иномарочного бу бизнес класса.
Цена вопроса со всеми приблудами: как то - конди, АБС, электроусилитель руля, встроенная радиола с usb плюс, что особенно восхитило, тикающие часы в панели, а также страховка и сигнализация - 405 рублей.
На сегодня накатал почти две штуки км.
Что особенно напрягало - это однозначно тугое переключение коробки скоростей, правда это феномен стал потихоньку уходить по мере притирания шестерней и прочей железной мути.
Посадка очень энергоемкая - никаких лишних движений - обладая весом под сто и ростом под 185 см - лишний раз слазить в карман обвисших брюк довольно проблематично.
Зато очень радует поклокотник на двери - рука лежит ровно и легко - ушли даже ревматические боли из натруженного от долгой и бессмысленной работы.
Неплохи также всякие ящички и кармашки,а пресловутый очешник очень даже хорош для хранения зажигалки - кто курить поймет.
Радует электроусилитель, а вот подвеска жестковата, не знаю плохо или как, но этот факт. Раздражает хлюпающая полочка - думая посадить саморезы, так как кусочки поролона - мертвому припарки.
Движок экономичный и шустровый, но пока берегу не разгоняю - всему свою время.
Вот как то так.

P.s. Злобствующим и скудоумствующим уродцам, коих здесь изрядное множество, прошу мой отзыв не принимать близко к сердцу