Универсал - мой четвертый ВАЗ (такой я вот патриот, получается). И до Приоры считал, что ВАЗовские машины - для небогатых, не глупых людей с правильными руками, испытавающих удовлетворение от процесса творчества. Доведение до приемлемого качества: сам выполнил антикоррозийку, сам поставил самостоятельно выбранную сигналку с автозапуском, сам сделал и установил автоподогрев сидений, дополнительную подсветку низа салона, заменил убогую стоковую заднюю полку на двойную фанерную со звукоизоляцией и сабвуфером, повесил шумотеплоизоляцию на двери, поставил Мультитроникс с парктроником, еще кое-что по-мелочи -молдинги, задний спойлер... Есть планы дальнейшей модернизации. Итог: за 250 тыров (плюс ~20 т.р. на доработки ) имею машину со всеми современными иномарочными прибамбасами, которые меня интересуют (ну кроме активной подвески и системы курсовой стабилизации). Прошел только ТО-1, далее -сам, зачем подкармливать некомпетентных, недоброжелательных и недобросовестных псевдо-специалистов. Ходовые качества - отличные, люблю динамичную езду, и моя Приора тоже любит, из-за этого средний расход -7,1 л на сотню.
Несмотря на все мои измывательства на протяжении 40 тыс. км в машине все исправно - от лампочек до кондея. Краска не облезает, резину не жрет - может я имею счастливый выигрыш в лотерею?
Да, имидж вазовский, но любой уважающий себя владелец хорошей вещи любит именно ее, и я люблю тебя, моя Приора!