В продолжении прошлого отзыва могу сказать, что на данный момент пробег уже 45000 км.
За это время до ТО 45000 ничего не происходило и ничего не делал только ездил.
На ТО 45000 заменили платно задний левый ступичный подшипник и по моей инициативе сальник заднего штока коробки передач (масло не подтекало, но начало уже потеть, перед зимой решил сразу поменять) а также сменил передние колодки.

к вопросу о дисках которые немнуться, но при этом подвеска быстрее изнашивается - 0диски я кованные поставил первый раз после того, как за 300 км от Москвы в 12 ночи мы с другом на его машине влетели на дороге так, что помялось сразу 2 диска по правой стороне, хорошо что на одном из них камера стояла, а то бы мы там ночевать и остались. А во всём виноваты наши дорожные службы на трассе москва - петербург как всегда ремонтировали дорогу, правда никаких указателей о ремонте не было и знаков тоже прямо положили новый асфальт, а старая дорога брала чуть левее и прямо, так этот новый асфальт был сантиметров на 10 выше старого и правой стороной на скорости 40-50 мы влетели на этот асфальт, результат описан выше.

Ещё пару слов об иномарках - тут недавно ездил достаточно много на третьем фокусе, что могу сказать - разница большая внутри салона сделано всё по приличнее гораздо, естественно он шире и в салоне длиннее, идёт хорошо, двигатель 125 лошадей, вообщем лучше по всему, но на мой взгляд есть два минуса (для меня)
1. Клирренс 140, из-за чего лишний раз приходилось ехать аккуратно.
2. Багажник маленький широкий но по высоте всего 35 см. (фокус хэтч), на приоре высота бажника на хэтче 55 см..