Купил новую приору в Кременчуге в автосалоне "........." в декабре 2007года за 55700грн. До этого ездил на ваз2108 с 1991 года. Когда первый раз сел за руль, то из десятого раза включалась первая скорость, третья тоже подклинивала. На мой вопрос почему так, в автосалоне меня успокоили и сказали, что все новые приоры такие. Я сел на другую машину и убедился в этом. В дальнейшем коробка приработалась и сейчас проблем не возникает. Привыкал прямо скажем долго и к посадке и к кробке и к сцеплению с мотором. Но сейчас от вождения получаю удовольствие, на дороге могу все. Сразу вставил вставки и поднял зад (это надо делать всем, т.к. при нахождении на заднем сидении двоих взрослых, багажник чуть до земли не достает.За 4,5 года поменял радиатор, опоры передних амортизаторов (поставил десяточные, немного самосовершенствовал, машина стала мягче чуть выше, вобщем просто супер), на 60-ти тысячах помпу вместе с ремнем и роликами и сразу же радиатор отопителя. Благо есть где купить запчасти и подробная инструкция как отремонтировать. Все делаю самостоятельно, от гарантии отказался сразу. Пока проблем с ремонтом не испытываю. К достоинствам скажу хорошая управляемость,держит дорогу, внутри отделка хорошая, но уже подтягивал торпеду( работы аж на две минуты), мотор превосходный(приятен на слух), приемитость и тормоза на уровне. Покраска кузова удовлетворительная. Недостатки: очечник - ни одни очки не влазят( даже детские), да ктому же сам и вываливается на ходу, хлипкий переключатель плафона в салоне(сам переделывал),звонко зкрываются двери, как видно не очень качественные комплектующие и судя по отзывам поламаться может все- это настораживает, не полностью опускаются стекла в дверях.Внешний вид получше чем у ланоса , нубиры,логана,некси и т.д. В целом машиной доволен, просто , удобно сконструирована, доступна в ремонте, и с большим потенциалом.