Доброго времени суток!

На сайте уже давно и вот решил написать отзыв о своем авто. Это моя вторая машина, до приоры была ВАЗ 2112 1,5 16кл., в которой я отремонтировал и поменял почти все.
И так о приоре… комплектация супер-пупер люкс: ЭУР, 4 стеклоподъемника, кондей, датчики дождя и света, электрообогрев и регулировка зеркал, обогрев передних сидений, ПТФ. Короче стандарт для любой средней иномарки.
Двигатель. Что порадовало в машине -  это динамика, новый двигатель дает неплохой разгон и при включенном кондиционере не сильно теряет в мощности.
Ходовка. Мне показалась более жесткой (в сравнении с 12хой), добавили задний стабилизатор поперечной устойчивости, управляется чуть приятнее.
Салон. Ну тут все как в 2112, так же гремит и требует доработки Новые дверные панели, неудобное расположение динамиков в дверях, серебристая центральная часть на панели немного раздражает (исправим))).
Датчик дождя – вещь прикольная....правда иногда забывает включать их снова. Датчик света – работает)) но не нужен. Гидрокорректор заменили на электро, за что огромное спасибо! Печка греет отлично, даже в -25 салон прогревается достаточно быстро, порадовало так же управление заслонкой «крутилкой». Кондиционер так же отлично справляется со своей задачей.
Что сделано:
1. Шумоизоляция дверей и багажника.
2. Подрезаны обшивки передних дверей для установки подиумов под динамики 16 см.
3. Тонировка задних окон.
4. Задняя полка заменена на деревянную + подиумы под ВЧ динамики на передние стойки.
5. Убран хром с «саблей» (не люблю я его)
6. Сделан капитальный ремонт двигателя 
Купил машину с пробегом ~40 000 км, ну и все как положено…поменял масло, колодки, ремень ГРМ с роликами. Проездил 5000 км и порвался ремень ГРМ, хз из-за чего. Итог: 6 клапанов на свалку и 2 поршня. Решено было обезопаситься и найти поршня с выточкой под клапана. Предложение - переделать мотор под 124й - было отклонено. Были установлены поршня фирмы СТИ (см фото), клапана FM завод, ремень ГРМ и ролики не помню какие. Весь ремонт (железо, работа) обошелся в 20 тыр. (((
Родные диски пошли на зимнюю резину GoodYear UG Extreme, на лето были приобретены б/у диски Слик R15 с резиной Kleber в придачу, вот только думаю что асфальт у нас в Самаре сойдет быстрее снега и придется покатать какое то время на 14й Каме, дабы не угрохать новую резину.
В планах:
1. 2я пара ПТФ
2. Закрасить хром в фарах и заколхозить туда газоразрядные ангельские глазки.
3. ЭБУ Январь
4. Выхлоп вся трасса Stinger
5. Дроссельная заслонка 54 мм
6. Короткоходная кулиса
5. Распределительные валы, ресивер…

Сильно не пинайте, буду дополнять. Всем удачи на дорогах))