Доброго времени всем дромовцам! Так получилось что отзыв свой пишу о предыдущем автомобиле.Сейчас я катаюсь на марк2 ,отзыв тут Отзыв о Toyota Mark II .Дело в том что многие меня начали хаять что мол зря приору поменял на старого марка.но начнем все попорядку. благодаря дрому я сбагрил свою первую машину, это была гнилая шестерочка, продал удачно за 22шт. кое какая часть была мною подкоплена, и еще плюс к этому взял кредиту 150 в банке, и так получилась сумма на руках 240-250 деревянных, по поводу выбора авто я обратился к дальнему родственнику, перекупу. Я ему заявил сразу что брать намерен правый руль японца, ну он попытался меня отговорить , мол щас законы против правого руля введут и на учет не поставить будет, однако меня это нисколько не пугало. Сам он с поселка в 200 км от тюмени, там он и занимается своей перекупской деятельностью, и вот он поехал в тюмень на авторынок чтоб че нибудь
продать или че нибудь купить, мы с ним подходили и смотрели буквально всех японцев, от витца до короллы. Однако буквально все машины он забраковал, то перекрашана ему не нравится, то год ему не нравится, (кстати марк я с другим перекупом выбирал) в итоге мы уехали с рынка с пустыми руками. Мне уже так хотелось машину был согласен хоть на что, и тут он мне предложил приору.Вроде как все заманчиво звучит : 1 хозяин, не битая, пробег родной 64 тысячи, 2007 год, ф
хозяина этой машины я немножко знал, человек бережливый и аккуратный, поэтому я и согласился на приору, да и к тому же постоянно обращал внимание, что по ночам вся молодеж гоняет на приорах по городу. Подумал что молодежная машина.И так я стал обладателем черной приоры. Первые впечатления езды за рлем они не передаваемы, так как до приоры два года ездил на старой 2106. Как небо и земля, выехал на трассу первым делом, радости было много когда стрелку положил на ней. До 160 разогналась уверенно, а затем уже в натяжечку с горем пополам раскочегарил до 200.
Чувствуя себя бетманом я колесил на приоре по тюмени. Ближе к 70 000 мне посоветовали поменять грм, Ладно я заехал купил ремень и ролики, и отправился в ближайший автосервис где все поменяли за 1.5 часа. Выехав из сервиса, вздохнул с облегчением, что теперь траты мои с машиной будут только на топливо. В один прекрасный момент я заметил что у меня брякает обшивка на правой передней двери.Ладно я снимаю эту общивку, все крепления и защелки на месте, промазал герметиком из нутри края обшивки, привентил обратно, но дребезжание не пропало, через пару недель появилось дребезжание в левой двери, с которым я так же не знал что делать, и плюс к этому начал скрипеть кузов машины при посадке или высадке людей.Все это меня очень напрягало, купить машину за 245 тысяч и чувствовать себя как в шестерке за 22 не хочется. Контрольным в этом деле стал сверчок, который появился от куда то из под панели.
Вот я и решил основательно что продам эту машину.Сначала цену выставил закупочную, по которой я и купил её, так как я в неё практически не вкладывал то не стал и накручивать, правда решетку поменял на более симпотичную, Я был удивлен, спросу на мою машину 0, через пару недель я скинул ценник на 10 и уже продавал за 235 и все равно безрезультатно.А потом еще и не заметил торчащую арматуру из асфальта и покарябал левый бок машины.Царапина хоть и не слишком глубокая, но растянулась от переднего фонаря до заднего. Заехал на сто к китайцам (самый дешевый кузовной ремонт в городе) они оценили мою проблему в 2 тысячи рублей, без полной покраски, а все лишь косметической затиркой или полировкой. Вечером мне нужно было подружку свою везти на вокзал, поэтому я договорился что машину на след.день в сервис пригоню полировать. Но тут то вечером все и случилось, повез подругу к вокзалу и тут бац и машина заглохла.Включил аварийку , кручу кручу стартер, и все безрезультатно,. Кстати датчик топлива не работал, он врал постоянно, поэтому первые мысли что кончился бенз, добуксировали до заправки, налил полный бак и хоп! а она опять не заводится, отправил подругу на такси на вокзал а сам остался ковыряться с машиной.
Все было бестолку, время было 12 ночи, стоял на заправке, прям у колонки, и решил вызвать эвакуатор, Они на данный момент все были заняты, и дождался я ближайшего в 4 утра, отправил машину к дому.
На следующий день начались попытки оживить машину, поменял бензонасос, реле бензонасоса, и предохранитель бензонасоса, все это никчему не привело.Искал причину долго, ковырял все что можно, до тех пор пока кто то не посоветовол снять с боку кожух и глянуть грм, С волнением я откручивал каждый болтик, очень надеялся что там будет все в порядке.Снимаю кожух а там .... Ошметки ремня болтаются на роликах.Насколько я понял порвался он в в 2х местах почему то.Денег у меня небыло и зарплата на работе не скоро, так что простояла моя машина около месяца во дворе
Получил получку, угнали машину в сервис, снали головку, клапана загнуты, в этоге ремонт мне обошелся в районе 17 000 рубликов, Для тазика мне показалось это много.Не смотря на вложенные деньги , желание её продать у меня не пропадало.Как то раз с одним из покупателей договорились о встречи как друг я заметил что у меня поднимаются обороты сами.ОБороты начали плавать произвольно , от 1000 до 2000. Особенно на светофоре когда стоишь, машина начинает сама газовать, а окружающие на тебя как на дурака смотрят. Как всегда начитался в нете и поехал в магазин. Купил датчик хол.хода и датчик дрос, заслонки, заменил оба датчика но толку небыло. Поехал на сто на диагностику. Компьютер ошибок никаких не показывал,так что на сто мне не смогли сказать что с машиной, так же как и на другом и на третьем сто.Поехал в самый крупный сервис лады в автосалоне АВТОВАЗ, там специалисты широкого профиля, взяли с меня 600 рубле за диагностику,а по результатам диагностики заявили что не знают что с моей машиной.Проблемму я решил сам когда со психу и от безисходности пошел и в другом маагазине купил снова оба датчика на инжектор, поставил их и свершилось чудо, машина заработала.Вот такие вот у меня не лучшие впечатления о приоре, и я решил поменять её на японца. На марк 2 езжу 2 месяца и пока что проблем не знаю., в морозы заводится лучше приоры.Ладно всем удачи на дорогах.пока.
Последние новости
Последние обзоры
Lada Priora c 2007 по 2018
Лада Приора Седан 2007
26.12.2012
Отзывы об автомобилях Lada Priora I
Отзывы владельцев Lada Priora I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Lada Priora I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"













