Начнем с того как я стал обладателем Лады Приоры. Стаж вождения у меня уже без году 20 лет. До 2000 года юзал наших Уазов, Вазов. В 2000 первый раз сел за руль японопрома. Первой была Тойота Карина 94 года, с пробегом как помню 65 тысяч. Может не повезло, но машина была очень проблеммная, постоянно что-то ломалось, постоянный клиент СТО вообщем я был. Отъездив 2 года на сей авто я ее продал и купил конечно же тоже японца, на этот раз посвежее, Тойота Чайзер, 97 год выпуска, пробег 104000. Или я не везучий или хр.н пойми что, но! Через неделю эксплуатации произошла утечка антифриза ф цилиндры, представляете, зима, -25 поцельсию, а печка ни фига не греет. Молился чтобы это была прокладка, но бог не пожалел меня. Диагноз, замена ГБЦ. Поменяли. Через 1500 км навернулся инжектор, я в японской технике не силен (это вазы от молотка чинятся), да и брал я япошек не для того чтоб каждую неделю под ними валятся. Вообщем замена инжектора. Скажу кратко, машина эта бегала без ремонта не более 1500 км. В итоге стала жрать масло и дымить как черт знает что.Все. Продал к черту перекупам за пол цены. Зарекся на бу. Но чем черт не шутит, подвернулся Форестер 2001 года, ОТС, опозитник, 240 кабыл (в ПТС 155). Взял, блин на свою голову. Счастье было лиш 3000 пробега, а потом застучал 4 горшок, отъездив еще с этим "субаровским" звуком тысяч 5, вопрос встал ребром, замена ДВС. К черту это барахло, избавился. 5 месяцев был пешеходом, потом решил возьму ка я новую. И врезультате вот она, серебристого цвета, из салона, это уже не те Тазы которые были раньше. Это действительно огромный шаг нашего автопрома. По динамике ни одна Корона, ни Марк не сравнится, я не имею в виду турбовые. Сделал шумку (сам) Итог 8 тыщ рубликов, литье (16 тысяч) Ну вообщем и все вложения. Сейчас пробег уже 56 000, проблем никаких (и не спорьте любители японского вторсырья). Меняю масло как положено через 15000 километров, лью 95 бенз и все. Но бу я больше никогда не возьму, все кто пишет что все у них хорошо, ни чего не ломается - лож, с большой буквы. Сколько у нас СТО для япошек в городах и все, всегда битком.
Всем удачи. Ни гвоздя ни железа