Доброго дня суток всем читателям этого отзыва. Владея белоснежкой (именно так я ее называю))))) чуть больше года, захотелось изложить свои впечатления о ней.
Комплектация полулюкс как говорят в простонародье: водительская подушка безопасности, кондиционер, ЭУР, пожалуй и все, что отличает ее от базы. Гонялся за белым хэтчем именно в этой комплектации месяца 4 точно! Все города Юга обзвонил, то цвета нет, то комплектации, то долго ждать, то цена космическая. В итоге нашел ее в Ставрополе за 375 тыс. руб. и не задумываясь купил. Кто-то посчитает бредом отдавать столько денег за отечественную машину, но альтернативы среди импортных за такие деньги я не видел!
Комфорт:
- после 14-й модели приора мне казалась иномаркой если честно. ЭУР справляется на 5 с плюсом, руль крутится одним пальчиком, чего нет на многих иномарках гораздо выше стоящих;
- хотел бы я взглянуть в глаза тому кто придумал эти сиденья в приоре! Это просто ужас какой-то! Спина после 200 км дороги просто отваливается! Шея и поясница не знают куда деться! Но зато подлокотник между сиденьями очень верное решение и безумно удобная штука!
- пассажиры сзади жалуются, что не хватает места и это при моем росте в 170 см, боюсь даже представить, как там сзади если водитель 180 см или более!!!)))))))
- эта ядовитозеленая подстветка приборной панели и всего салона тоже немного омрачает общее впечатление. Что касается удобства и функциональности приборной панели и всех переключателей то здесь твердая 4!
Двигатель:
- мотор у нее бодрый, любой приоровод бывший или настоящий согласится со мной, вот кушал бы еще по меньше. В городе расход не меньше 9-10 литров и это при плавной езде, но только если ты решил немножко пошустрее выбрать режим езды, то стрелка бензина падает на глазах....
Трансмиссия:
- жесткое переключение передач, хруст при включении задней скорости я не могу побороть до сих пор, проехав уже 20 тыс км! Местные кулибины советовали залить синтетики и тогда все будет четко, но увы не помогло. Ездил на приоре товарища у него такая же беда, но я не теряю надежды вылечить эту беду и поэтому если кто знает пути решения подскажите, буду очень благодарен.
Качество:
- безусловно качество сборки оставляет желать лучшего! Где-то через 3 тыс км пробега завелись сверчки в дверях, постоянно что-то тарахтит там))))) Торпедо в целом даже после 20 тыс км особо не гремит, но я чувствую это только начало.
- двери это особенная часть! ни один мастер (а их было 2 или 3) не смог их сделать тише. Ни какие бесшумные замки, ни регулировки не в силах побороть их!
Что касается ходовых качеств, то здесь я не могу сказать ничего плохого, в меру мягкая, если чуть посадить то и дорогу держит лучше на скорости. Могу сказать смело, что за год она меня ни разу не подводила, ни разу к моему великому удивлению ничего не ломалось, даже самая мелочь!!! Весь головняк в приоре это доведение ее до ума! Исходя из вышеизложенного и проехав на ней уже 20 тысяч км я машиной в целом доволен.
Фото выложу чуть позже.
THE END )))))))