Решил наконец написать отзыв о своей машине.
Приора, 2010 год рождения, хэтчбэк  комплектаци​я люкс пробег на данный момент 67000 км время использования 2,5 года.
Общее впечатление  от машины негативное. Но обо всем  по порядку.
1. Кузов: качество сборки и окраски просто ужасное. Покупая новую машину из салона никогда не думал, что нужно обращать внимание на зазоры между деталями. Приехав домой из салона обнаружил что зазор между капотом и левой фарой идеальный, а с другой стороны мало того что кривой так еще и здоровый, что указательный палец  влезет. На одной из дверей при покупке был обнаружен, как мне показалось маленький скол, который ОД пообещал устранить, что вообщем-то и сделал обсалютно без нареканий. Но как выяснилось позже то был не скол. Через пару месяцев я обнаружил на другой двери такую же ерунду, как выяснилось краска отслаивалась от грунтовки и просто облазила, ОД закрасил по гарантии, еще через полгода тоже самое произошло с третей дверью, тоже закрасили по гарантии. И это на новой машине!!!! Кроме этого весной выяснилось что течет багажник слева и справа от запаски скапливалась вода после дождя, ОД три раза снимал бампер чего то там промазывал говорил что все устранил, но после дождя справа так и продолжала скапливаться вода. При своем четвертом визите по этому вопросу я заставил залезть в багажник сотрудника ОД и машину полевали сверху, только после этого выяснилось что вода попадает через сварной шов между крышей и задним крылом и стекает по внутренней поверхности крыла. Еще раз напомню, что речь идет о новой маине!!!!  Замазали герметиком.  Хромиро​ванные вставки спереди и сзади через полгода стали покрываться ржавыми потеками, а сколы по кузову от камней на сегодняшний день изрядно цветут.  С течение времени уплыл зазор и на двери задка, теперь слева просто огромный зазор, указательный палец влезет.
2. Двигатель: Особых нареканий не вызывал, на 35000 поменяли по гарантии генератор за буквально за пару часов. За 15000 межсервисного интервала  масло уходит от максимальной отметки до минимальной, но езжу довольно интенсивно, так что наверное это нормально, да и кроме того масло кое где сопливит ОД переодически устраняет но не надолго. По динамике ничего особого, обычный 1.6, примерно, как и другие двигателя такого объема. Единственное иногда сам по себе начинает набирать обороты до 2000. Глушишь, заводишь, и все проходит. ОД проблему не обнаружил.
3. Коробка: Ну тут особо сказать нечего, десятошная коробка со всеми ее проблемами, длинный ход рычага особенно на 2 и 4 передачи, не всегда хорошо включается 2-я передача. Коробка довольно шумная. На холостых, иногда, возникает посторонний шум ОД говорит, мол, какие то тепловые зазоры случай не гарантийный.
4. Подвеска и рулевое:  подвеска очень сильно на кузов передает мелкие вибрации не комфортно, ЭУР оказался приятной штукой, на малых скоростях руль крутиться очень легко, а на трассе напротив становиться тяжелее, вообще на трассе подвеска ведет себя довольно хорошо и прогнозируемо, ни раскачки ни креном ни пробоев. Но опять же проблемы с качеством, на 30000 периодически переставал работать спидометр, и при этом отключался ЭУР. ОД устранил, но сейчас проблема появилась вновь, только при отключение спидометра ЭУР не отключается, а начинает работать на полную катушку, и руль становиться очень легким. В первые месяцы эксплуатации, что то стало брякать в подвеске, инженер ОД долго чесал репу над машиной, даже поменяли по гарантии шаровую и ступичный подшипник но стук остался, все оказалось банально просто, на заводе не дотянули переднею балку!!!!! Вообще в подвеске регулярно появляются посторонние звуки. Задние амортизаторы начали сопливить примерно на 30000 тысячах, так до сих пор и сопливят.
5. Салон: Салон это просто песня… Гремит и дребезжит буквально все кроме передней панели. Шум от двигателя, от коробки, дребезжат обшивки дверей, что то брякает в задней части салона, постоянно какие то посторонние звуки, короче пи..ц полный. Кроме этого регулярно после дождя на ковриках оказываются лужи. Затекает через дренажные отверстия в дверях бля почему в салон а не на улицу не понятно. Еще иногда лобовуха подтекает, бывает иногда мокро в бардачке, особенно на морозе, затекает незамерзайка. Печка зимой греет хорошо, но из-за хренового уплотнителя дверей с улицы реально поддувает, и поэтому в салоне не очень жарко. У водителя мерзнет левая нога, у пассажира правая, а у задних обе. Ибо патрубки для задних пассажиров почему-то выведены не к ногам, а под передние сиденья. Бля кто это придумал!!!!! Еще бы руки оборвать за подлокотник для водителя лучше бы вообще его не делали.  Кондей летом при 30 градусной жаре приходиться включать на полную катушку иначе в салоне жара. Водительское сиденье самопроизвольно при поворотах отъезжает назад, проблема выяснилась когда жена начала ездить, потому что я и так в самом дальнем положении езжу. ОД наладил, а не давно пассажирское так же стало делать, но это уже не так кретично, хотя и не приятно. Светильники по салону, которые, как написано в руководстве по эксплуатации «рассчитаны на весь срок службы автомобиля и не требуют замены» дохли как мухи, за первый год штук 6 поменяли, с тех пор вроде работают.
6. Итог: За 67000 машина вроде как один раз сломалась, это генератор полетел, доехал до ОД сам на акуме,  вернули мне ее уже через 2 часа ибо зап части в наличии. Но при ее эксплуатации тебя не на секунду не покидает ощущение что ездишь на полном говне. В отзыве наверняка еще про кучу косяков забыл указать. Езда к ОД просто утомила постоянно лезут и лезут какие то косяки. И я бы не придирался к ней если бы она стоила тысяч 250, но купил та я ее за 392 тысячи!!! В начале 2011 года. Понятно что в реалиях российского рынка например до того же соляриса в схожей комплектации надо еще сотку докинуть (из за диких пошлин, а те кто у нас собирают машины все равно ставят ценник ориентируясь на рынок) но во всем остальном цивилизованном мире за эти деньги уже нормальную машину можно купить.  В Таиланде на тот момент королла в очень хорошей комплектации с кожаным салоном стоила 450 тысяч. Такие же цены в Германии, Канаде, США и во многих других цивилизованных странах. На 30% дешевле чем у нас (хотя доходы там побольше будут). А нам за эти деньги авто ваз продает такое гавно!!! И при этом вечно в убытках сидит и кучу гос. субсидий поглащает!!! В общем Россия матушка…. Когда покупал эту машину думал что изменилось… ан нет…