28 сентября 2013 года я купил "Ладу Приору". Взял у одноклассника, он один хозяин. Выпуск декабрь 2009, купили её в начале 2010, модельный год так же 2010. Пробег  43750 км.
Выбора у нас тут в провинции нет, я был первый покупатель, позвонивший через пару часов после выхода объявления.
Ещё зимняя резина на штампах в придачу.

Внешне машина смотрится как новая, исключая несколько мелких царапин и пару пятнышек незначительной ржавчины. Понравилось, что машина незаколхожена тонировкой, чехлами, спойлерами, "мухоотбойниками", "прикольными" наклейками, музыки никакой тоже нет. И главное чёрный цвет.

Проехались на машине - гремела лишь задняя полка, позже я понял почему, об этом буду писать позже.

Техническое состояние:
- необходимо менять масло в двигателе
- менять ремень ГРМ с роликами
- менять подвеску переднюю
- стойки все
- сход/развал
- делать крепление задней полки
- заменить лампочки в приборной панеле, освещения номера и третий стоп-сигнал
- отрегулировать крышку багажника (плохо закрывается)
- подтянуть ручник
- плафон подсветки салона не работает в среднем положении на открытие двери

Что я уже сделал - смазал все ручки, они очень туго отрываются, как буд-то выдираются, стало лучше. Заменил лампочки в приборной панели, но видимо подсветку тахометра плохо закрепил, придётся опять разбирать (об этой замене постараюсь написать отдельно)

Общие ощущения. Меня поразили. Машина едет как иномарка. Не преувеличиваю, потому как ездил как видно на многих автомобилях. Я просто зауважал по-настоящему АвтоВаз. У меня правда никогда не было новой машины.

По удобству - сидеть на водительском удобно с моим средним ростом 179-182 см. Сзади - вплотную к потолку, но не упираюсь.

Руль вращается очень легко. Ничего не гремит, кроме полочки задней. Двигатель мощный, экономичный, я по трассе опустил расход до 6,2 л/100 км и радовался весьма. В городе поднял до 8,5 л/100 км. Заливаю АИ-92.
Обзор отличный, зеркала с электроприводом порадовали. Тормоза что-то среднее между иномаркой и ватными вазовскими, ничего плохого не скажу.
Внешний вид раньше не нравится, особенно фары, а вот купил и понял, это же русский Porsche! Не нравятся немного недоокруглённые задние арки колёс, не смогли без этого дизайнеры. Понравился и внутренний вид, главное что ничего не раздражает. Светят лучше, чем на 10-м семействе ВАЗа, то есть очень хорошо. Передачи включаются чётко, тут я проблем не вижу. В машине ничем не пахнет, а это очень важно, если машина старше 5 лет то запах старости уже есть. В моей 2111 2004 года иногда из воздухоотводов печки салона выдаётся запах  как в бывшей копейке 1976 года, это ужасно. Ручки наружние двери действительно облупляются в некоторых местах, да и вообще лучше бы поставили как на "Калине" или так называемые евроручки как на 2109-15 сейчас ставят.

Бортовой компьютер штатный! Показывает средний расход, температуру за бортом, время пути, пройденный путь, мгновенный расход (вроде бы ничего не упустил) - что ещё нужно? Я приятно удивлён.
Немного позабавило как шумно работает центр. замок, да и сам брелок не очень удобный.
Сзади места для ног пассажиру конечно же мало. Ещё не понравилась слабая подсветка салона - одна лампочка и то спереди. Мне откровенно без разницы какой на ощущение пластик, так что тут ничего не скажу. Все органы управления на месте, их подсветка приятная. Я люблю зелёный, полезный для глаз цвет.

В общем машиной доволен, радует глаз. А это я думаю главное. От машины, несмотря на недочёты, в целом ощущение как от новой.