Привет всем любителям русского автопрома. Купил машину в январе этого, пробега было 10250км у своего знакомого за копейки- были нужны деньги на ипотеку. Первые впечатления: мощный шустрый движок, хорошее внутреннее освещение, большие боковые зеркала, "сауна в салоне", соблюдены все жучкины параметры: ширина и длина кузова, большой и просторный салон. Сцепление было уже поменяно- залипло в мороз- плохая транс.жидкость заводская+ влом было её менять. Сразу насторожил один момент: движка стала греметь поршнями ближе к 12200км. Шальная мысль- залить присадки и выставить на продажу. Пи*****я мысля сделать ремонт, обкатать и ездить дальше.
Кто тебя таким выдумал- 126 мотор(((((((((((((((((((((((((​((((((((((((((((((((((((((((((​((((((((((((((((((((((((((((((​((((((((((((((((((((((((. Поехали закупили все расходники и запчасти, разъехались и решили что ч.з 1 час встретимся, от меня до гаража ехать 40 км которые показались для меня вечностью, 1,5ч в пути- плохая производительность мотора+ плохая поршневая группа+поршня в результате чего пришлось ехать на больших оборотах= сработка вентилятора. Доехал, встал на яму. Разобрали, увидел поршня пока внутри, Зазор 0.4 мм всё ходить ходуном и нагара большой слой. Фото поршней позднее добавлю. Свечи с красным нагаром- живые их оставляем. В систему охлаждения (видимо 1-ый хозяин, я у неё 3-ий владелец) налил герметик чоб патрубки не писили. Собрали, нужно поменять воздушный фильтр. Вскрываю кожух, извлекаю и вижу: он весь в моторном масле,т.е масло пошло чз сапун. Короче вовремя вскрыли и перебрали. Сделали чтобы клапана не гнуло+ ремень ГРМ не рвало. Проще говоря от 126 движка, осталась только наружняя форма, и в документах запись менять не надо. Запустили: масло нагрелось и клапана замолчали, тока один гидрокомпенсатор посвистел с часок- масло попало заткнулся. Раньше движок гремел и рычал, а сейчас шепчет. Раньше при езде было слышно только его, а сейчас приводы, подшипники передних колёс, и немного шелест шипов. Такое чувство что на заводе остались работать накурыши и дебилы. _ Взяли и поставили в 76 голову 72 поршня которые с нуля люфтят  и гремят. Даже создается иллюзия что не на Приоре едешь,  а на БМП или БТРе. Проще говоря Русская машина- это конструктор "Сделай сам" или "Ошалелые руки". После обкатки напишу новый отзыв.