Это у меня второй Ларгус. Первый был обычный 16 -клапанный 105 л.с.. Я проехал на том 154000 км и только после 150000 поменял по подвеске задний подшибник ступицы. На этом, который приобрёл в августе 2016, уже поменяли два передних подшибника ступицы и шаровые. На той машине я ездил так� …

На данный момент лучший из новых (бюджетных конечно)  универсалов . Что не понравилось это качество "ВНЕДОРОЖНОГО ОБВЕСА" через год эксплуатации зазоры более 1 сантиметра между элементами.Остальное это особенности ЛОГОНОВСКОГО наследия . Это расположение кнопок СТЕ …

я купил 5-ти местный люкс с 16ти клапанным двигателем рено и очень доволен,кстати брат купил 5ти местный с 8ми клапанным двс,разница только в комфорте и в существенно в цене.

До Ларгуса около 3 лет владел Ладой Грантой седан. И, в принципе, мог бы ездить на ней до сих пор. Однако в дальних поездках комфорта Гранты (которого по факту и нет совсем) как-то стало не хватать. Особенно пассажирам. А на горизонте стали вырисовываться планы, предполагающи …

устаревшая иностранная модель.Рекомендую только пенсионерам -дачникам.

Самый рациональный автомобиль для России

машина хорошая высокая

Ну, пожалуй начнем.... Кстати фотки попозже добавлю,  послезавтра, после установки сигнализации - машина растает....
Итак за кроссами тут и на драйве слежу с самой весны, помню цены еще за 600 с чем-то тысяч, эх... Так вот причина смены авто - родился у нас 3-й ребенок, а всего � …

Общие впечатления пока положительные. Версия 7-ми местная, брал из расчета перевозки большого количества детей, 4-6 человек. В этом плане просто супер, дети в восторге. На счет увеличенного клиренса - не особо он там и больше чем на обычном ларгусе. Но не крашенные бампера и &q …

Авто на обкатке. Пока что впечатления положительные. Надеюсь и в дальнейшем не разочароваться.