Передние стойки создают довольно опасную мёртвую зону слева и справа на 45 градусов. В ней может спрятаться целый автомобиль. Низкое передаточное число пятой передачи. Конечно, это не гоночный автомобиль, но 3200 оборотов при 110 км в час это некомфортно и двигателю и ушам. Плавающие обороты холостого хода при прогреве тоже не есть хорошо. Рулевое колесо слишком живо реагирует на кочки, и норовит выскочить из рук. Демпфер рулевого управления был бы кстати, он не так уж значительно прибавит к себестоимости автомобиля. Плохо закрываются двери. Низкое качество сборки автомобиля в целом: плохо подогнаны пластиковый обвес, непродуманные крепления и качество оного; некачественные крепления обивки салона, которые довольно быстро начинают скрипеть; низкая жёсткость кузова на кручение, я думаю это по причине экономии на количестве сварных швов; довольно слабые тормоза для такого большого кузова (дисковые сзади были бы кстати, тем более для варианта КРОСС, ведь он дороже; стёкла дверей с электростеклоподъёмниками не закреплены по умолчанию, что довольно странно. Но и многое ещё. Резюмируя вышесказанное, можно сказать За такие деньги (я имею в виду разницу за вариант КРОСС), можно было бы сделать автомобиль и поинтересней. А доплачивать 60-80 тысяч рублей за пластиковый обвес сомнительного качества, это слишком. Спасибо.