Купил "Ларгус" в сентябре 2013 года. Проехал больше 4000 км. Расход топлива почти на 0,5 литра уменьшился. Тем не менее переключение скоростей оставляет желать лучшего. Даже на 6-ке коробка понадежнее. На сильном морозе расход топлива увеличился. Аккумулятор, зверь, заводит мотор с полоборота. После скоростых трас начинают плавать обороты с 1000 до 1500, потом проходит. В сервисе сказали какую-то шайбочку нужно сменить. Потеплее станет съезжу поменяю. Изначально хотел взять "Ларгус" 7-местный, недосталось. Поставил в багажнике два маленьких стульчика и два пассажира запросто уселись комфортно на 3-м ряду. Одновременно перевозил 8-м пассажиров со дня рождения, "Ларгус" нагрузки практически не почувствовал, да к томуже поднимались вверх по глиняной целине после дождя и вышли на асфальт без проблем. А еще "Ниву" хотел взять, теперь не надо. Мотор 105л, 16клапанов, вполне достойный, бензин бы еще поменьше жрал. Почему то в мороз мерзнет левая нога, левые сопла печки направляю вниз и вроде ничего, терпимо. Машина длинная и в разворот не всегда вписываешься как хотелось бы. Удручают ремни безопасности на заднем сиденье. Что замки нельзя было утопить в сиденье? Почемуто не оказалось заглушек на передних ступицах. Сервис говорит заводом не предусмотрено, так грязь же будет попадать в подшипники. В дождливую погоду передний бампер весь в подтеках изнутри, некрасиво. Герметиком что ли замазать дырки? Милое дело ездить на шипованое резине по ледяным дорогам. На шипах несколько раз спасся от столкновений буквально чудом. Аварий на дорогах очень много, опасно ездить в большом городе, подрезают везде где не ждешь. Выручает при этом хороший круговой обзор уворачиваешься от идиотов как можешь. Машиной в основном доволен да и жена с удовольствием со мной катается, а когда любимая рядом и жить веселее.