Дешевая отделка, твердый пластик, хотя хорошего европейского качества(комплектация люкс 7 мест, ВАЗовский только кузов). Дизайн Рено логан с растянутым кузовом. Большой трансформируемый внутренний объем. Старенький двигатель от рено (1,6л 16кл) не экономичен по современным меркам, но его хватает для городского цикла, на трассе подводит 5 передача-слишком короткая, приходится перекручивать движок (я заменил пару 5 передачи есть конструктивная возможность). Для семьи из 4-5 человек + пассажиры хорошая машина среднего класса.Да машина как машина без излишних выкрутасов но все необходимое есть...
Преимущества
Большой трансформируемый внутренний объем. Надежен и ремонтопригоден, адаптирован к российскому сервису и дорогам. К французской эргономике быстро привыкаешь... Проверенный салон от Логана... Для пассажиров 3 ряда подстаканники есть, всякие сеточки в багажнике (((, в отечественных моделях до таких удобств далеко. О! Двери задние распашные! Для перевозки дивана самое ТО! Влазит ЦЕЛЫЙ ДИВАН!!!(снят второй ряд сидений два болта открутить надо).
Недостатки
Шумоизоляция подкачивает. Кузов имеет мелкие дефекты из-за качества сборки. Брал в салоне 2014г.: из 5-ти выбрал -3 более -менее. Обогрев задних стекол на одном стекле, из-за чего ограничен обзор + широкие рамки дверей по-середине, а боковый зеркала мелковаты...Ну и 5 ступень... просто как на грузовике:120км/ч-3800 об., для полной загрузки может и ничего, а мне (редко когда загружен под завяз) не хватало...По-аккуратнее с перегрузом- задняя балка очень чувствительна..., а развал- сход не предусмотрен...(слышал умельцы кому -то чего-то модернизировали, но я не сталкивался еще)
