Купил калину у брата с пробегом 70тыс. До нее ездил на Ниве 21213 1999гв. По началу вроде как понравилась, есть кондер и машина побыстрей едет. Но постепенно начал замечать и отрицательные стороны данного автомобиля.
1. Шум штатной резины - пирелли п6. У меня нива по трассе была гораздо тише. Калина не смотря на то что зашумили арки, двери и багажник шумней нивфы, во как. Гудит как самолет на взлете.
2. Расход газа. Езжу на всех машинах на газу. На ниве средний расход по моему маршруту был 10,5литров газа. Нива простая карбюраторная, ГБО 2-го поколения. Здесь средний расход газа 13л. т.е. на 2.5 литра больше. Не пойму куда стока уходит. Вони нет.
3. Дребезг и шум в салоне. В потрепанной жизнью ниве было на порядок тише чем в свежей калине. Постоянные сверчки и дребезг салона, даже музыка не спасает.
4. Подвеска слабая. Когда залетаю в ямки, подвеска легко пробивается и слышится хруст и грохот, на старой ниве я просто проскакивал ямки на 16-й резине камафлейм. А здесь мне каждый раз кажется что колесо или еще что то там вот вот отвалится.
5. Низкая очень, постоянно цепляюсь передним бампером и дном. Все дно почуханое уже.
6. Под бамперами и козырьком номера краска стерта до метала и ржавчина. Это такая типа конструктивная особенность авто. Цинком и не пахнет, его в кузове попросту нет, царапины и сколы ржавеют и на крыльях и на дверях и везде.
7. Стекло лобовое мягкое и легко царапается и затирается. Есть потертости от дворников, камней, песка и возможно даже сбитые мухи его могут покалечить.
8. Хваленая динамика ниочем. Со светофора калина не едет, коробка штатная тазиковская. По трассе разгонял до 160 дальше на ней уже страшно ехать. Спортивная подвеска - это панты.
Машина не убитая была когда покупал, брат работает на сервисе и держит машину в идеале. Это просто сама машина такая. Конструктивная особенность. Поезжу подкоплю на ниву шевролет и буду брать ее или любую другую машину. Калина меня разочаровала. Пластик жесткий и скрипучий на калине, в основном звук порождает торпеда и скрипит руль когда поворачиваешь, трет об кожух, я брызгал и силиконом и вд не помогает. Еще появился дребезг от ручки КПП. Один раз я снял колпачек сверху кпп с надписями как включать передачи, под ним открутилась гаечка и она каталась в ручке и дребезжала. Я ее прикрутил вроде дребезг пропал, сейчас опять дребезжит, но походе уже в другом месте. Вообще такие ощущения что я снова сижу за рулем своей 9-ки 91-го года выпуска, так же иной раз не сразу воткнуть 1-ю передачу на светофоре, такой же музыкальный салон. Таз как был тазом так и остался. Эта машина в 2011 году стоила 380тыр. Сейчас спорт 2 стоит около 500 за эти деньги машина гуано. Не стоит она этих денег. Реально старая нива имеет гораздо более приятный пластик, мягкий, подвеска не пробивается практически. Плюс в эту калину уже вложено не мало, шумоизоляция, газ, музыка это сделано все до меня,  но один фиг, результата нет особо. Со светофора пока воткнешь первую пока переключишь на вторую, тебя уже все обгонят. НИкому не рекомендую калину спорт.