С чего начать, даже не знаю… Катаюсь на ней я вторую недельку, сразу уточню, перелазил на нее с приоры. За неделю с небольшим, успел протестить кондер, хотя конечно не в жару, но погонял его дважды минут по 10, и на средней температуре, на самой маленькой скорости, очень быстро нагоняет прохладу в салон, по началу шумел, какой-то не понятный треск-шелест в области бордачка, прошло после первых минут 3 работы, тихо, не навящиво нагонял холодок. Печку тоже включал, жарит как положено) но водительский воздуховод ножной снова не по уму, правая нога потеет, левая мерзнет) Электро обогрев лба тоже порадовал, как и жопогрейки) С калиной2 я начал использовать два слова в одном предложении — шумоизоляция и ваз)) причем только в положительном смысле! Приорка у меня была шумованая, без днища только, и разницы с не шумованной Калиной практически не нашел, хотя ставили музыку, ничего волшебного в дверях нет, просто тряпки — пыльники. Может заслуга двух рядов уплотнителей, в приоре такого нет. Думаю многим интересен Автомат, как работает. Ну, меня он приятно удивил, и имея не маленький опыт вождения бмв, ауди, роверов, субариков и т.д, скажу что автомат в Калине, не плох, очень даже не плох! Переключается относительно не заметно! На скоростях при сильном нажатии на педаль, не брезгует скинуть и на 2 передачи вниз! Показания расхода очень интересные! Даже при очень медленом наборе скорости, датчик показывает 14-16 литров, если же дать в пол со старта, рвет она очень здорово! Но тут и датчик зашкаливает за 46 литров, не знаю как такое может быть) Но при постоянной скорости, с 2.000 до 3.000 оборотов показывает 6-7 литров. Как уже говорил, приоровский движок вкупе с Jatco получился очень резвым! Более чем достаточно для рядового водителя, за рывок с места, или же обгон на 100 км/ч можно не переживать! Рулевой усилитель тоже не плох! Про какую мертвую зону говорили первые испытатели калин, я не знаю, колеса моментально реагируют на поворот руля, даже при милиметровом его повороте) Конечно когда приходится его крутить практически в экстримальных условиях, изрядно жужит) Но при обычной езде, такого нет, если только саааамууую малость, которую и так позволено поджуживать ЭУРам) Штатная магнитола с 7" дисплеем тоже порадовала! Она не с приоры и не с гранты! Совсем другая это история! Повесил на нее не слабенькие 4 динамика 16", выкручиваю громкость до 80% справляется без проблем! Но с такой громкостью уже не справляется обшивка) дребезг пластика жуть!) Шумка, шумка и еще раз шумка, уже не за горами) Не плохо, а даже очень хорошо построен интерфейс! Настроек конечно не фантан, но а чего ожидать от штатки) Повторюсь, с задачами штатной магнитолы, она справляется на УРА! Крутил фильмы на ней, хоть и по инструкции требуется ужать качество видео почти до нуля перед запуском на этом экране, смотреть можно а может и нужно) Собственно тут тоже не придраться, отыгрывает WMV 320*240 замечательно! А для этого экрана такого качества хватает, картинка приятная, четкая, красочная! Порадовала настройка день/ночь. Честно говоря, пока к машинке притензий нет, все устраивает! Конечно не загорами полная ШВИ, и установка саба, и тогда это уже будет совсем другая история, а не вазовский стоковый автомобиль :)