Итак здравствуйте! Сразу скажу, литературные критики, филологи, и те кто падает в обморок от слова х@й, пиз@дуйте с этого отзыва в другой. В ваших исправлениях, замечаниях и комментариях я не нуждаюсь. Все на эмоциях, поэтому где то мат, где то адекватно писать буду. Хоть и не "сопливых" красках отзыв, но кто еще думает, что покупать, я думаю помогу определится.


Купил я этот авто исключительно только из-за отсутствия денег, в кредит. Брал осознано для работы в такси. Так вот. забрал машину с салона, все круто, ничего не скрипит, тачка едет я улыбаюсь, вроде как даже есть мягкость хода какая то, сиденья радуют первые 200 км.
   Пробег 1500 км, начал греметь распредвал, заводской дефект. Я на диагностику звоню мол записаться, тут же мне отвечают-" оставляйте машину минимум три дня будем смотреть, а там че выясним то и будем делать еще неделю". суки дилеры, сидят на окладах даже знать не знают как волка ноги кормят. Естевстенно я в такси работаю, мне это слишком долго.. поехал в гаражи к д,ВАСЕ , 2000 рублей, вопрос закрыт. Сиденья отвратительные, летом у нас жара, ткань отделочная просто кошмар, жопа потеет, их как будто упаковочным материалом обтягивают а не тканью. КУпил новые сиденья с другой машины поставил, доволен. все подошло без проблем.
   Дальше едем, пробег 7000 км, я приезжаю на заказ, выходят люди, садяться в авто, а авто не заводиться, вот так вот блядь просто ей не хочется заводится. в итоге эвакуатор, авто электрик - 7000 рублей. Заглючил родной иммобилайзер. тачка не видит ключ, мне говорят все норм, такое бывает, да бывает если я в городе, а если я в поле ночью еду один где волки ходят, кому мне звонить и где ждать помощи?? Это было рождения зерна недоверия и желания продать этот таз.  
   Пробег 10000 км, помните в начале отзыва я писал, что ничего не скрипит и тачка едет с кайфом?? так вот! уже нихрена блядь не так!!! все что можно скрипит, скрипят обшивки, стойки, двери не открываются, ручки, замки, бардачок сука вечно тарахтит, а когда я сдаю задом так от моей задней скорости, точнее ее воя, просыпается весь блядь район! а если я еще на трассе вдруг начну двигателем тормозить так вообще пиздец , можно оглохнуть!!Заменил масло в коробке на Тойотовское 70/90   проблема ушла на 500 км. и опять все завыло и загудело! Под капотом, начала облезать краска от телевизора. Сколы на капоте начинают ржаветь моментально!! Облезла вся хромированная планка на радиаторной решетке,снял выкинул. На мойке от кёрхера отвалился значок "ЛАДА", сам, он даже не был приклеен, он  просто был вставлен без фиксирующих зажимов. Купил материал, проклеил шумкой весь салон, двери, багажник. Нихрена не помогло особо, все равно трещит в салоне пластик. Раньше трещало в багажнике, после проклейки трещит под передней панелью. Ремень генератора НЕ натягивается, вот просто не натягивается. нет там этого устройства для натяжки. вот он будет скрипеть, свистеть и будешь ты на светофоре стоять и свистеть им как блядь колхозник и все будут думать что ты жмот даже сраную калину обслужить нормально не в состоянии, что она вся тарахтит у тебя, а как ты людям объяснишь что это рукожопы автоваза так постарались сделать и ты не в силах изменить это!??
  Пробег 13000 захрустел передний опорный подшипник левой стойки.
  Пробег 17000 застучала задняя правая стойка.
  Пробег 26000 стала щелкать правая граната. Блядь, я все понимаю тачка в такси ездит, но не на таком же пробеге всей ходовке ложится!! Калина стоит в максималке как логан, солярис или еще там им подобные. и че? я думаю у них таких проблем нет с ходовкой.
  Пробег 50000 замена сцепления, помпы, грм, колодок, масла, фильтров. Сцепление поменять если ты это в первый раз делаешь на этой машине это просто пиздец какой то! Диск калиновский, выжимной с ваз 2110! Выжимных 5 видов!!! пять!!! Мастер мне говорит купи диск и выжимной, я купил оставил все запчасти ему чтоб поменял. До замены сцепления он добрался уже под вечер, звонит мне и говорит - " не подходит выжимной!". Бляяяяяя......где его взять? поехал искать, привез другой, не подходит! Короче объездил все круглосуточные автозапчасти в городе, нашел то что надо, сравнивая свой и те что были. Ну почему нельзя блядь сделать каждой машине по одному выжимному?? Нахрена их делать пять штук, чтоб люди потом ебались с поисками этого хлама!??! но это еще не беда! Он затарахтел через 2000 км....
  Пробег 60000 застучала левая передняя стойка. К тому времени я уже поменял две задние, и поменял в передке гранату и опорник. Начитавшись отзывов о марке "Асоми", "Монро" и "Эйбах" я иду и покупаю всю ходовку полностью за 24 тысячи рублей!!!!ну потому что меня уже достало делать родную вазовскую!! Эйфория от вождения мега удачной ходовой длилась недолго и через 5000 км, моя хваленая интернет ресурсами подвеска начала стучать в барабаны мне и моим пассажирам. Оказывается что! Внимание! Тазодрочеры! Ни  в коем случае не покупайте стойки в разборе( стакан отдельно, патрон отдельно) Гайка которая фиксирует патрон в стакане стойки из-за наших дорого постоянно раскручивается, из-за этого колесо вечно болтается,постоянно удар в руль как будто рейка! Короче уже машина конкретно бесит! каждый раз садясь за руль я мечтал от нее избавиться. Не перестающие скрипы в салоне, сломалось там, сделал, сломалось в другом месте. Я не люблю когда все болтается, я люблю когда все тихо и все работает. Вообщем я уже не помню что было из последних поломок. Старался всегда машину поддерживать в идеале. За время использования (1 год и 2 месяца) проехал 94 тысячи км. ДА!! работал я на ней, но и следил. В сравнении с другими иномарками вообще даже в сравнение не идет!! кто то скажет "ну че ты сравниваешь?" так а как же мне не сравнивать если сам автоваз ее выводит на этот уровень!! она стоит сейчас самая дешевая без кондиционера и на палке 370 тысяч!!!
  ИТОГ!!!! НИХРЕНА наши рукожопы еще не научились делать машины!! НИХРЕНА!!!  
Все мои переделки и так называемый тюнинг или просто сказать исправление ошибок создателя этого таза привел меня к выводу "Как ишака не наряжай, конём не станет".

Если вы все таки бронелобые и все равное уперлись ее покупать, то вот может кому то будет полезно.
1. обязательно отключите программно родной иммобилайзер. вот прям ОБЯЗАТЕЛЬНО! стоит это порядка 2000 рублей, сэкономите гораздо больше денег и времени сейчас.
2. поменяйте масло  в коробке на хорошее импортное трансмиссионное масло. СРАЗУ!!!
3. в случае поломки, ставте только оригинальные запчасти, никакие импортные ништяки в ней долго не приживутся, порода не та.
4.проклейте салон шумо, вибро
5. только услышали посторонний звук, сразу на диагностику .

Я использовал эту машину на каждый день, я не относился к ней как к другим машинам которых я любил, уходя от нее вечером домой, я не разу на нее не оглянулся как это делает обычно каждый владелец. Это была конкретно рабочая лошадь, которая зарабатывала. Благодаря ей я уже точно определился что на тазах лучше вообще не ездить! машины были до нее, есть с чем сравнить. Кому похер на чем ездить лишь бы ехала, ишак это или лада калина то вот пожалуйста, пара моментов устранить и проездите почти 70000 без проблем. а кто все таки в машинах разбирается и имел опыт с разными- однозначно это не для вас.
Ругайте или не ругайте за отзыв дело ваше. я хотел донести информацию, я ее донес.