это у меня вторая калина. на первой калине универсал за пять лет прошёл 200 000.
аварий не было, масло, ремни, колодки менял сам. один раз заменил щётки генер.
эксплуатировал по полной, не жалел по дороге и по деревне ( думаю иномарка бы
не выдержала и содержание дорогое). поэтому после неё сразу взял калину кросс.
за год прошёл 50 000( через каждую десятку заливаю генесис, поменял 4 лампы
ближнего света).машина- супер. искренно считаю, что калина кросс на порядок
выше таких трахом как : солярис, авео, логан, нексия. по трассе, по лесу и по качест-ву они все в задке.
Преимущества
хорошие скоростные, управляемые, устойчивые по трассе возможности.
ходим в поход с прицепом и лодкой. где мы лазим на калине кросс может
пройти только нива.
ходим в поход с прицепом и лодкой. где мы лазим на калине кросс может
пройти только нива.
Недостатки
не хватает шестой передачи или длинной пятой.
маленькие колёсные арки, иногда надо поставить колёса побольше
ну и в ширине у машины не хватает как минимум 10 см.
маленькие колёсные арки, иногда надо поставить колёса побольше
ну и в ширине у машины не хватает как минимум 10 см.
