В целом неплохой автомобиль. Рекомендую присмотреться, если ни на что больше нет денег, а руки, инструмент и гараж имеется.

LADA КАЛИНА хечбек, норма 1.6 MT 8 кл. 5 мест опыт эксплуатации 4,5 года. Выпуск 2009 год. Эксплуатируется круглый год. Пробег 22 тыс.км.
Расход по трассе летом с климатом составляет 6,4 л/100 км 92 бензина (точные данные, ездили на юг). По городу зимой до 13 л летом 11.

Калина в семье второй автомобиль – жене каждый день на работу, а мне на выходной помыть, и соответственно что – то отремонтировать. Если бы не Калина, я бы стал простым автомойщиком, а так… все по порядку: На «сервис» не обращаюсь, все делаю сам (хотя я по профессии строитель).
Об автомобиле можно судить по следующим показателям. За 4 года заменил, (по порядку отказов):
• Аккумулятор, (умер сразу, теперь завел 2 шт. зимой приходиться периодически менять, один ездит, другой заряжается).
• Пластиковая накладка с подсветкой номера развалилась. (К пластиковой накладке болтами прикручен замок 5-й двери, хорошее техническое решение!)
• Моторедуктор климатической установки. Умер во вторую зиму (там все шестеренки пластиковые).
• Чехол на рычаге коробки передач (просто развалился, заменил).
• Звуковой сигнал (перестал работать, заменил).
• Вакуумный усилитель тормозов (в морозы отказывали тормоза, пришлось заменить, все стало на место).
• Глушитель. Прогорел на второй год (год терпел, пришлось заменить).
• Датчик уровня топлива. Начал барахлить сразу, но с каждым годом все хуже. На четвертый год отказал окончательно, загорелся сигнал пустого бака (при 30 литрах) сопровождая звуковым сигналом (заменил).
• Лампочки в учет не берем, это мелочь.
Что назревает:
• После мойки стал отказывать ограничитель включения задней передачи. Думаю скоро крякнет (товарищ на своей Калине уже выкинул и сделал как на «девятке»).
• Отказывает правый электростеклоподъемник (на подъем), причем водительская кнопка. Разбирал. Проверял, все в норме, а не работает.
• Начинает периодически возникать усилие на руле в момент начала поворота руля в любую из сторон. Особенно это чувствуется на скорости. Чтоб повернуть рулевое колесо необходимо вначале приложить усилие, а потом идет легко до остановки. По трассе ехать невозможно (у товарища на Калине уже отказал).

Я знал, что машины бояться морозов, но не до такой же степени. При температуре ниже – 20 категорически не заводится, отключает стартер. Менял и масло на синтетику, ничего не помогает, на галстук и в теплый гараж. Приходится зимой при морозах пересаживаться на Логан. Французу мороз по барабану.

Комфорт.
К салону претензий нет, хорош, ничего не скажешь. Просторный, светлый, уютный. Не сравнить с Приорой. Машина внутри больше чем снаружи. Сверчков нет, несмотря на возраст. Хорошая удобная посадка, мягкие сидения. Оценка 5+. Хорошие зеркала заднего вида, все видно. Хороший и информативный бортовой компьютер.
Климатическая установка (кондиционер) - это отдельная тема. Садит мотор конкретно, особенно в городском режиме. Трогаешься со светофора, а в этот момент включается кондей, и машина виснет. То же на трассе, до смешного. Едешь, ничего не трогаешь, а она то зависнет, то, как будто фитиль вставили в одно место. Прикольно. А еще, когда с высоких оборотов сбрасываешь газ (когда работает климат) часто глохнет, не успевает перейти на холостые. Весело, особенно когда скорость за 100, руль колом…

Легкий руль, очень хорош для города, для трассы не хватает информативности, не чувствуешь куда едешь. Моторчик хорош, как и все ВАЗовские, правда уж больно вибронагружен. Бурчит, что трактор Беларус, слышно издалека, хорошо пугать пешеходов. Коробка тугая, за 20 тыс. так и не разработалась, включается как в телеге, особенно со второй на первую. Зудит рычаг переключения передач, особенно на 3 й передаче. Проходимость на высоте, настоящий кроссовер. Легко парковаться. Подвеска немного жестковата, в аккурат для скорости.
Вывод.
Машина в сущности неплохая, да и сборку хаять не буду. А вот качество установленных деталей мягко говоря не очень, или совсем не очень.
А так авто хорош для рукастого человека, имеющего свой гараж и любящего ковыряться. Для большого города не годиться, чисто провинциальное авто, а задумывалась небось…. Да и на трассе чувствует себя явно лучше, чем в городе, правда все норовят обидеть....если догонят. Любит постоянный уход.

Достоинства:
Несмотря на все недостатки машинка по сути неплохая. Аккуратная, просторный светлый салон, залезет в любую щель. Хорошая задумка. Отличная проходимость. Ремонтопригодна, можно спокойно обойтись без «сервиса».

Недостатки:
Качество установленных деталей. Вибронагруженый мотор, тугая коробка, жесткая подвеска. Боится морозов (все в сравнении с Логаном.)