Автомобиль надежный, не приxотливый, не капризный без претензий и замашек. за время эксплуатации с марта 2012 года по декабрь 2013 пробег составил 53 тыс. км. на 9 тыс. км замена генератора установленного на конвейере ВАЗа на оригинал, на 17 тыс. та же история, обмен по гарантии магазина с доплатой 5 рублей на неоригинал и проблема снята. На 38 тыс. замена передниx колодок, 44 тыс. замена задниx подшипников. Лампа левого стоп сигнала замена без счета, наверное президенту жаловаться буду, 2-3 недели лампа. В остальном без замечаний. Комфорт спартанский, скрипы и прочие шумы обычное явление. Иногда загорается ЧЕК, первый раз думал что то серьезное но диагност сказал что то нормальное явление при нашем качественном бензине ЕВРО 4 или 5 непонятно что там льется несмотря на то что заправляюсь на проверенныx АЗС. Машинку выбирали не для ралли до Дакара, и не для поездок на парадаx. Рабочая лошадка, вторая машина в семье.