Покупал машину в начале 2011 года. После ВАЗ 2103 1974 года выпуска люксовая калина универсал с приоровским движком просто космический корабль. Машина ночует на улице под окном и эксплуатируется каждый день по работе. За четвертый год эксплуатации особо серьезных поломок не было. Если подробнее о неисправностях то самое первое что пришлось делать это покрепче посадить шланг заднего стеклоомывателя чтоб вода попадала на стекло снаружи а не в салон внутри))). После 2-х лет эксплуатации перегорела первая лампочка (левая) ближнего света, далее отказал электростеклоподъемник левой задней двери, перетерся провод включения задней передачи на ручке переключения скоростей так как был по моему мнению избыточно притянут хомутами с завода, перегорела одна из лампочек подсветки панели приборов, на 60 000 км пробега заменил ремень ГРМ, 2 ролика и помпу (весь комплект замены на сервисе собирали из разных наборов)), так как подшибники были разного качества ) был приятно удивлен стоимостью. Поменял диодный мост в генераторе (по словам мастера на заводе не дотянули болты и со временем он разболтался и его закоротило) а может быть его закоротило потому что проехал по колено в воде по дороге от прорванной теплотрассы зимой. Далее были замены лампочек габаритов и ближнего света и буквально вчера стоя в пробке в 32 градусную жару треснул расширительный бачек (поменял на новый заводской вместе с крышкой). Собираюсь зачистить и закрасить мелкие сколы на капоте от камней которые только сейчас стали немного ржаветь. расход по городу 7.2-7.8 литров по трассе около 6. Кондиционер летом очень помогает, обогрев зеркал заднего вида и заднего стекла зимой аналогично. Машиной очень доволен.