От Любви до Ненависти и обратно до Любви! Второе дыхание авто подтолкнуло написать о любимице. Она не хочет уходить на покой с таким хозяйским обслуживанием и любовью! Неплохой авто для поездок в магазин, на дачу. Рабочая лошадка и не более. Для всего остального нужен статусный автомобиль.
Преимущества
Просторный бархатный салон, в меру мощный двигатель. Фирменные запчасти с хорошим ресурсом по сносной цене. В машине есть всё минимальное для комфортного передвижения. Ресурс ОСНОВНЫХ узлов, минимальный расход топлива. При должном обслуживании(синтетика в двигатель и коробку,95 бензин и прочее) похоже на неплохой ресурс. Первый сход-развал сделал на 98000км. Родная резина КАМА отходила 80000км., а могла и более. В Москве обгоняешь многие иномарки, и держишься в потоке.
Недостатки
Все работы и не обязательно недостатки:
1.замена задних тормозных цилиндров(отзывная кампания-гарантия)
2.замена задней ступицы с сорванной резьбой болта(гарантия)
3.замена масла в двигателе каждые 10 000км. синтетика 5W40 SN Лукойл
4.замена масла в коробке на 30 000км на Mobil 75W90 синтетика
5.ремонт замка прав.пер.двери(не закрывалась).Подточить напильником.
6.обрыв трубки подачи омывайки на пятую дверь. вечная проблема.Устранена дилером к 98000км(думаю временно)
7.замена первого РХХ(регулятор холостого хода)
8.замена резистора отопителя(гарантия)
9.замена мотора отопителя в сборе(гарантия)
10.попытки устранения зуда рычага КПП(гарантия).Не успешно. Сам купил новый комплект втулок, отгерметил качественно=тихо.
11.замена ДПКВ(датчик положения коленчатого вала)
12.замена планки подсветки заднего номера(хлипкая)
13.замена электронного ключа зажигания по гарантии (в нём была причина нестабильного пуска двигателя - итог=непрофессиональная замена на сервисе см.п.11).
14.замена двух катушек зажигания(по гарантии).
15. заправка кондиционера после 3-х лет эксплуатации.
16.замена второго РХХ.
17.замена генератора по гарантии (воспламенение в движении = ОХЕРЕТЬ-ГОРИМ). Не покупайте отечественный КЗАТЕ (завод запретил, теперь только BOSH).
18.все жидкости по ТО(антифриз, тормозуха).
19.замена развалившегося кронштейна-держателя генератора(гарантия)
20.колодки передние 60 000км.
21.замена расширительного бочка.
22.замена 3-х стеклоподъёмников(развод диллера. Требуется просто продуть и смазать щёточный узел, иногда просто постучать по дверной панели в районе крепления ручки).
23.замена третьего РХХ.
24.замена ремня ГРМ(срезало зубья на 69000км).Завод сулил гарантию на ремень до 200 000км! Завод кинул своих покупателей в очередной раз! Итог:клапана, ГРМ, помпа, ролики, ремни, антифриз, регулировочный штифт генератора.
25.замена шланга обогрева дросселя.
26.замена тросов ручника, замена задних колодок.
27.дозаправка кондиционера на 5-й год.замена уплотнительных колец на входе в радиатор кондиционера.
28.замена трапеции и поводков передних дворников.
29. замена поводка и щётки заднего дворника.
30. замена датчика скорости.
31.замена ГТЦ(главного тормозного цилиндра) и вакуумника, тормозная жидкость.
32.замена аккумулятора.
33.замена глушителя.
34.замена резонатора (средней выхлопной системы).
35.дозаправка кондиционера на 6-й год.
36.замена трубок кондиционера(проблема не в трубках, а в золотниках-текут- ищите на разборках и не меняйте трубки).
37.замена 4-х амортизационных стоек на 98000км
38.прав.пер.датчик АВС(замена по вине дилера)
39.замена опорных стоек пер.амортизаторов на 98000км.
40.замена пер.тормозных дисков и колодок на 98000км
41.замена рулевых тяг, наконечников на 98000км
42.первый сход-развал на 98000км(на 30 000км проверял, всё было идеально).
43.датчик скорости вновь барахлит.
Итог: если бы не брак завода, халтура дилера, то можно говорить о достойном отечественном продукте с нормальным ресурсом.
1.замена задних тормозных цилиндров(отзывная кампания-гарантия)
2.замена задней ступицы с сорванной резьбой болта(гарантия)
3.замена масла в двигателе каждые 10 000км. синтетика 5W40 SN Лукойл
4.замена масла в коробке на 30 000км на Mobil 75W90 синтетика
5.ремонт замка прав.пер.двери(не закрывалась).Подточить напильником.
6.обрыв трубки подачи омывайки на пятую дверь. вечная проблема.Устранена дилером к 98000км(думаю временно)
7.замена первого РХХ(регулятор холостого хода)
8.замена резистора отопителя(гарантия)
9.замена мотора отопителя в сборе(гарантия)
10.попытки устранения зуда рычага КПП(гарантия).Не успешно. Сам купил новый комплект втулок, отгерметил качественно=тихо.
11.замена ДПКВ(датчик положения коленчатого вала)
12.замена планки подсветки заднего номера(хлипкая)
13.замена электронного ключа зажигания по гарантии (в нём была причина нестабильного пуска двигателя - итог=непрофессиональная замена на сервисе см.п.11).
14.замена двух катушек зажигания(по гарантии).
15. заправка кондиционера после 3-х лет эксплуатации.
16.замена второго РХХ.
17.замена генератора по гарантии (воспламенение в движении = ОХЕРЕТЬ-ГОРИМ). Не покупайте отечественный КЗАТЕ (завод запретил, теперь только BOSH).
18.все жидкости по ТО(антифриз, тормозуха).
19.замена развалившегося кронштейна-держателя генератора(гарантия)
20.колодки передние 60 000км.
21.замена расширительного бочка.
22.замена 3-х стеклоподъёмников(развод диллера. Требуется просто продуть и смазать щёточный узел, иногда просто постучать по дверной панели в районе крепления ручки).
23.замена третьего РХХ.
24.замена ремня ГРМ(срезало зубья на 69000км).Завод сулил гарантию на ремень до 200 000км! Завод кинул своих покупателей в очередной раз! Итог:клапана, ГРМ, помпа, ролики, ремни, антифриз, регулировочный штифт генератора.
25.замена шланга обогрева дросселя.
26.замена тросов ручника, замена задних колодок.
27.дозаправка кондиционера на 5-й год.замена уплотнительных колец на входе в радиатор кондиционера.
28.замена трапеции и поводков передних дворников.
29. замена поводка и щётки заднего дворника.
30. замена датчика скорости.
31.замена ГТЦ(главного тормозного цилиндра) и вакуумника, тормозная жидкость.
32.замена аккумулятора.
33.замена глушителя.
34.замена резонатора (средней выхлопной системы).
35.дозаправка кондиционера на 6-й год.
36.замена трубок кондиционера(проблема не в трубках, а в золотниках-текут- ищите на разборках и не меняйте трубки).
37.замена 4-х амортизационных стоек на 98000км
38.прав.пер.датчик АВС(замена по вине дилера)
39.замена опорных стоек пер.амортизаторов на 98000км.
40.замена пер.тормозных дисков и колодок на 98000км
41.замена рулевых тяг, наконечников на 98000км
42.первый сход-развал на 98000км(на 30 000км проверял, всё было идеально).
43.датчик скорости вновь барахлит.
Итог: если бы не брак завода, халтура дилера, то можно говорить о достойном отечественном продукте с нормальным ресурсом.
