Она едет!!! В целом автомобиль собран лучше Приоры, Самары, Классики, возможно и Гранты. Нормальный вариант автомобиля эконом класса на каждый день. Требовать от него комфорта бизнесс класса нет смысла, при цене покупки 300т.р. новым по состоянию на 05.2012г., нынешние цены не укладываются в голове, выложить более 400 т.р. за Калину пусть и 2 ую- нееет! Хотя конкуренты от 500т.р. и тоже не особо порадуют.
В целом первые 100 тыс. км. автомобиль прошел без существенных поломок:
70- 80 т.км. были поменяны модуль зажигания 600 руб, стойка аморт. перед. левая 1900 руб, подшипник ступичный задний, щётки и подшипники генератора+ якорь до 2 т. руб., расширит. бачок с крышкой. (без стоимости работ)
Вторая сотня километров требует большего внимания:
110- 130 т.км. были заменены обе стойки аморт. передн около 4 т.руб.- 2 раза(брак), опорные подшипники, рулевые наконечники, пыльники шрус и стоек+ отбойники, термостат, помпа- 2 раза(брак), радиатор отопителя, расширит. бачок с крышкой, аккамулятор (на всякий случай), газовые упоры багажника (в - 38 умерли).
На подходе: радиатор охлаждения, генератор, стартёр.
В сумме около 15 тыс.руб. +/- за 5 лет эксплуатации без учёта расходников (расходники меняют все).
Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь!
(новую калину больше не возьму по причине завышенной цены, б/у с малым пробегом норм. вариант)
Преимущества
Высокий дорожный просвет (около 20 см под порогом- проверяйте!)
Хороший головной свет.
Быстрый прогрев двигателя в холодную погоду (около 5 мин).
Кузов- в целом не гниёт, подплёночной коррозии не обнаружено! (как на приоре- капот)
Двигатель (11183-50)- простой, надежный, не гнёт клапана!
Салон- не тесно, спереди не упираешься коленями в торпеду, сзади тоже норм.
Ремонтопригодность- в любом гараже, или даже в поле- меняется почти всё!
Недостатки
Коробка КПП- вой, не могут "наши" руко...опы собрать тихую коробку (Бу Андерсон это понял и поставил французскую на Весту и был уволен), маслами и присадками не лечится, т.к. гудят по моему мнению ЗАКРЫТЫЕ подшипники на 1-ом вале, спасибо инженерам.
Кузов- перетирает фарами передние крылья при отсутствии зазоров (цветёт), облезает краска на порогах на 100 т. км.(не цветёт)
Багажник- маловат для универсала.
Качество запчастей падает, стоимость растёт. Стоимость уже сопастовима с запчастями на корейские (Рио, Солярисы) и китайские автомобили.
