Всем здрасьте. В порыве страсти, решил написать свой первый отзыв про первую, новую машину. Эта уже четвёртая моя тачка, но с нуля, первая. Пишу первый раз, так что сильно не пинайте и извините за ошибки.
Первая машина была десятка универсал( одиннадцатая). Отъездил на ней 2 года, без проблем и вложений почти 60000. Решил потом взять иномарку и купил нексию. Порадовал в ней гидророусилитель, а всё остальное просто жесть. Мучился я с ней почти год. Очень низкая, узкая, всё бренчало, холодная и к весне просто сгнила. Отдал её таджикам и перекрестился, они очень нексии любят. Прошлой весной купил себе логана 1,4 с гидраком и подушкой. Сначала всё хорошо было, только хотелось кондей очень. Через месяц началось. За год поменял 3 раза наконечники и 2 подшипника + схождение. Постоянно глючила электрика и в мороз он не заводился. Потёк радиатор- запаял, новый очень дорого. Развалился подшипник усилителя- перебрали в гараже. Менял термостат и ещё много чего. Делал в квартире ремонт, так в багажник кроме унитаза ни чего не влезло. Спинки не складываются, пришлось багажник на крышу купить и ездить как дедушке. Мотор с тремя людьми вообще не едет и обгон целая проблема. Короче надоел он мне и продал я его 15 мая по объявлению за 220000 рублей, а то он опять денег хотел перед летом. Пускай другие теперь @путся. Мне батя свою ниву дал пока поездить.  Решил купить исключительно новую тачилу. Думал сначала сандеру купить, зимой даже в салон поехал посмотреть. Мне по работе багажник нужен, в сандере он мне не понравился. Посчитали стоимость машины с нужными допами, с 16 клапанным мотором и хорошей комплектации и я реально апупел. 524000 рубля я себе позволить не мог, а машину хочется новую и функциональную. Начал смотреть другие варианты. Вспомнил про соседа который в 2008 году новую калину универсал, красную взял. Мы ещё тогда над ним стибались, что он «горячий финский парень» и лада «гамнина» твоя машина. Как машина говорю, сильно ломается? Он сказал, что уже 120000 прошёл и только мелочёвка и текучка, да и я припомни, что не разу его с открытым капотом не видел и зимой он всегда заводился. Короче изучил я поближе машину и решил брать люкс-универсал. Весной съездил в Питер и заказал серого цвета, сказали что ждать от 3 до 6 месяцев.
Вдруг в понедельник звонок из салона. Если у вас наличные, то можете завтра забрать, а то человеку кредит зарубили. Правда другого цвета и поставлен замок зажигания крутой, ну типа противоугонка , барракуда называется. Я не долго думая согласился и с утра, вместе с отцом, уже был в салоне. К обеду всё оформили и мы поехал домой за 160 км.
Всю дорогу балдели от кондея и как не напрягаясь калинка идёт по трассе, правда у меня мотор от приоры 1,6. Цена всего вопроса, получилась 356000 рублей + 10000 за замок, локеры и коврики.
Скажу что у меня в машине есть из опций:  
Полный эл.пакет, попогрейки, зеркала электрические огромные и электро усилитель руля вместо гидрача ( теперь ни ремень ни подшипник не сломается)
Кондей панасоник
Музыка с флешкой и 4 колонки с завода.
Сигналка , имобилаёзер и ц/з с завода.
АВС немецкий.
Литые диски и на дверях молдинги
Две подушки
Компьютер с температурой и часами
Противотманки сразу сделаны на ходовые огни.
Багажник очень хороший, посадка высокая, мотор зверь, коробка удобная, подвеска мягкая, места в салоне как в логане ни кому не тесно и потолок высокий. Очень радует, что ничего не надо делать и устанавливать. Только затонирую и подлокотник поставлю. Очень запах новой машины приятный. Конечно у меня ещё эйфория не прошла, но точно знаю, что проблем у меня не будет, а если чего, то 3 года гарантии и не волнует ничего. Потом денег побольше накоплю и чего ни будь покруче куплю. Вобщем желаю всем радости.