Калину 111760 купил новой из автосалона 16 апреля 2011 года за 354 т.р. почти полный люкс на тот момент. Напишу отзыв с денежной стороны т.к. все расходы на машину записываю в блокнот, а потом заношу в Excel. Таблички загрузил как фотографии.
Комментарии по таблице. Последние полтора года машину ставлю в гараж знакомых, поэтому за стоянку перестал выкладывать деньги и снизились расходы на бензин так как появилась возможность бесплатного бензина "халява".
Как видно из таблиц деньги на автомобиль тратятся не малые, конечно это в основном бензин, но сумма потраченная за всё время на автомобиль внушительная.
Серьёзные поломки:
1) на 11 т.км. сгорел основной вентилятор поменяли по гарантии;
2) на 37 т.км. сдавал задом стукнул дверь гаража, скол на бампере, заклеил сам;
3) на 52 т.км утопил в глубокой луже генератор, ремонту не подлежит;
4) на 74 т.км забился пылью адсорбер, образовывался вакуум в бензобаке;
Остальные поломки которые видно из таблицы решались без особых проблем и за копейки.
Недостатки авто: 1) в минус 30 - 40 градусов затягивает переднее лобовое и боковые стекла, хотя в салоне очень тепло, салонный фильтр даже новый не решает эту проблему. 2) приоро-мотор может преподнести сюрприз в виде встречи клапанов с поршнями надо следить слушать смотреть регулярно.
Ну а теперь самое главное почему этот автомобиль продолжает доставлять мне только положительные эмоции и адреналин!
Достоинства автомобиля:
1) салон УНИВЕРСАЛ действительно вмещает всё, что я только не перевозил, да всё что хотел! Холодильники, ванны для ванны, стиральные машины, электроплиты, металлолом по 500-600 кг плюс мы с пассажиром, линолеум рулонами 3-4 метровые, мясо из деревни в город хоть быка хоть поросят по три за раз, с квартиры на квартиру переехал и всё перевёз на своей калине-самосвал и т.д.
2) конечно ПРИОРО-МОТОР. Скорость набирает очень задорно до 180 км/час, далее поспокойнее, если дорога ровная и никто не мешает, спидометр ложит. Расход топлива смешной: при 90км/час равен 5 л на 100 км; при 110км/час равен 6 л на 100 км; при 130км/час равен 7,3 л на 100 км; при 140 км/час равен 8 л на 100 км.
3) КОНДИЦИОНЕР великолепен справляется с любой жарой, прочитал инструкцию как им пользоваться и всегда его включаю, никто из моей семьи не болел ангиной и соплями летом из-за него.
4) СВЕТ бесподобен с электро регулировкой. На ближнем светит очень далеко и не слепит встречных. При включении дальнего продолжают гореть лампы ближнего и добавляются лампы дальнего света, ну а если включить противотуманки то дорога освещается дальше чем я вижу.
5) ПРОСВЕТ Калины на колесах 185/65/14 на штатной подвеске без проставок равен спереди до заводской защиты мотора - 18,5 см., до задней балки - 25 см., хватает вполне перепрыгнуть бордюры и спокойно ехать по колее за  пузотёрками.
6) АПОФИГИЗЬМ к дорогам и температуре окружающего воздуха. Отлично скребется по снегу и грязи на хороших колесах за счет переднего привода. Заводиться великолепно в минус 30-40 без всяких подогревалок и прикуриваний если бензин не перемерз и везде залито не поддельное синтетическое масло. Два раза меня подвела в свирепые морозы.  Первый раз в минус 44 не завелась, а край надо было ехать, открутили с папой аккумулятор и занесли в тепло, поставили на подзарядку, попили чай, поставили аккумулятор на место и завёл машинку как всегда. Второй раз перемёрз плохой бензин не смог завести пока температура маленько не спала до минус 30.
7) ЛЕВЫЙ РУЛЬ, очень спокойно и прогнозируемо выполняю обгоны на трассе так как вижу встречную полосу без скручивания шеи и высовывания пол машины на встречку.
8) ПЕРДНИЙ ПРИВОД, на хороших колесах уверенно трогаюсь в ледяные подъемы, хорошо идет по колее, до этого на заднем приводе чтобы ездить зимой, более менее, ложил в багажник мешок песка на полном серьёзе.
9)АБС, мне понравилась работа этой системы, из-за неё изменился стиль вождения, если раньше тормозил только когда положение руля строго прямо, то теперь торможу в любом месте в повороте или на прямике и при любом положении руля всё прогнозируемо и стабильно.
10) ДОСТУПНОСТЬ ДЕТАЛЕЙ, всё что хотел всегда ехал и покупал в магазине, не ждал прихода детальки которой невозможно купить на данный момент.
Рекомендации по замене масла в авто какие я вынес для себя, так как обслуживаю автомобиль сам.
1) Замена масла максимум через десять тысяч км., так как приходиться часто стоять и ползти в пробках, моточасы идут а километры нет, необходимо это компенсировать.
2) Масло менять с промывкой двигателя. Отработавшее масло очень чёрное, это я вижу когда его сливаю. После 15 минутной работы на промывочном масле, оно тоже вытекает чёрное, а не такое какое я его заливал, то есть грязь оно в себя вбирает и двигатель становиться почище.
3) Масло покупать любое синтетическое лишь - бы не подделка.
Охота написать очень много о этом автомобиле так как эксплуатирую его достаточно долго, но не буду, выделил только основные моменты. Фотографии прилагаются, манометр сам установил и очень доволен его работой, прекрасно видно когда фильтр немного забился, приблизительно на 0,2 кгс/см2, и меняю его не дожидаясь очередного ТО.