Купил калину можно сказать случайно, искал иномарку с кондиционером за 250к рублей, но просмотрев порядка 10 вариантов, согласился на KIA спектра 2008 года.
Но не судьба… не буду рассказывать) В итоге вместо KIA взял калину)))
Сам от себя такого не ожидал, но взвесив все за и против и поразмыслив ночью — наутро купил данный аппарат)
Пока по переделкам нет никаких мыслей, машиной владею 2 дня, всё устраивает.
из приятного:
-кондиционер! как мне его не хватало все лето)
-АБС
-ЭУР
-диски
-передние ЭСП
-обогрев заднего стекла
-отличные огромные зеркала заднего вида
-новые красивые чехлы
да и просто нравится в черном цвете мне она)
Двигатель 1.4 (89 л.с.)
Машина 2011 года выпуска, была куплена в 2014 году
Лада Калина седан выпускается с 2004 года
При покупке обратил внимание на левую потеющую стойку, так как к машине придраться было не к чему, попросил торг при покупке в размере 5к на передние стойки.
Дальше продавец торговаться не захотел и в итоге машина была куплена за 215к рублей.
Покатавшись на авто 2 недели и накатав 1200 км, решил всё таки сменить стойки, стандарт брать не хотел, не нравятся как срабатывают при проезде лежачих полицейских.
Стандартные стойки получаются одноходовые, срабатывают только вверх, а вниз бухают!
На авторынке было несколько предложений:
1- DEFI комфорт — 4000 р за пару (гарантия 6 мес)
2- SS20 комфорт — 5300 за пару (гарантия 24 мес)
3- якобы завод — 2500 пара (3 мес гарантия)
4- завод — 3500 (гарантия 2 недели)
в итоге взял DEFI комфорт за 4000 рублей
+ выяснилось опорнику одному хана еще 1350 рублей
+ усилители чашек 650 рублей пара
+ в сервисе обнаружили что требует замены
— шаровая 750руб пара
— рулевые наконечники, пыльники внешних гранат, 4 сайлентблока — за все 1400
итого 8000 рублей на запчасти + 5300 работа с развалом((((
вот так я скатался в сервис)
по стойкам — меньше крены в поворотах, ничего не стучит, доехал только от сервиса до дома.
еще прикол про качество стоек DEFI, ниже на фото запечатлен момент когда мастер ставил на место тормозной шланг и шланг АБС, и крепление на стойке просто отвалилось!
я был опечален… мастера быстро прихватили сваркой кронштейн на место и все собрали.
теперь вот думаю сколько отходят эти стойки…
После покупки автомобиля, на трассе очень долго искал 5ую передачу…она конечно находилась, но после разных махинаций… был очень большой ход рычага влево и вправо, соответственно в городе скорости включались нормально, а вот на трассе были проблемы, да и задняя тоже включалась проблемно. Приехал в сервис все сделали за 15 минут и теперь передачи включаются очень четко! Оказалось раскрутился болтик на карданчике.
И смыл пыль на мойке)