Калина 2. Владею четвертой по счету калиной, доволен всем, купил универсал цвет портвейн. Двигатель тяговит, облегченная поршневая группа. Ничего не гремит, новая панель очень понравилась, прогресс налицо. Полуавтоматический кондиционер, автоматическая система поддержания заданной температуры, очень удобно. Работа системы обдува лобового и боковых стекол выше всяких похвал. Простая но удобная сигнализация, полная аудиоподготовка. Установил проигрыватель (радио и usb) за 5 минут, динамики, антенна, проводка штатная, разъем ответный под проигрыватель - все уже есть. Выбрал универсал из-за вместимости, ведь не всегда охота раскладывать задние сидения, тем более если установлено детское кресло. Головной свет очень сильный и четкий. Модернизированная коробка передач, просто сказка, четко управляется и не вибрирует. Езжу исключительно в городе, пробки долгие, прогреваю всегда (берегу нейтрализатор, который установлен на двигателе), расход 9,8 (зима, снег, зимние колеса). Считаю очень даже не плохо, ведь пробег менее 600 км. Манера езды как все в потоке, иногда даже активно, но пока обкатка. Чуть ранее была гранта, сравниваю, скажу одно калина как бы понемногу доработана, мое мнение. Силуэт красивее, универсал особенно.
Сравнивая с иномаркой скажу, владел шкодой октавией А5 1,6л, автомат, брал новую, цена 690 тр.р. расход летом был 13-14 л. с частично включенным кондиционером и теперь калиной2 цена 379 т.р. с расходом зимой 9,8, выбор сделаю в пользу калины, исходя из финансовых и эксплуатационных затрат. Особой разницы в комфорте, при пересчете разницы цен не наблюдал. Динамика сопоставима. По возможности напишу еще.