Автомобиль был приобретён по случаю. Выбирали с женой вторую машину в семью, выбор пал на утилитарник Ситроен Берлинго. Однако, в силу того, что кредиты наша семья не рассматривает в принципе, предпочитая жить по средствам, а на носу была постройка дома, то решили сэкономить немного, и практически в момент подписания договора на Берлинго передумали и купили Калину - благо дилер один и тот же, просто выбрали другую машину. Обошлась машина на момент покупки с установкой нормальной музыки, рейлингов и некоторых других полезностей, страховки и регистрации в 375 тыс. р. Всё это было установлено сразу в салоне, правда музыку я покупал сам в другом месте. Итак, впечатления. У меня большой опыт езды на разной технике с разными моторами, трансмиссией и расположением руля. Машина сюрпризом не стала. Средненький автомобиль за средненькие деньги. Однако как нормальное транспортное средство вполне пригодный. Выше видно. что за 2.5 года машина прошла 80000 км, и продавать пока что не собираюсь, ибо свои и вложенные в себя деньги она оправдывает. К слову сказать, постройка дома прошла не без участия этой коробочки. Сколько она мне денег сэкономила не скажу, но её стоимость была существенно отбита этим. Весной этого года на авто установлено ГБО 4-го поколения, теперь стоимость 1 километра пути по топливу составляет не более 1,7 рубля. В остальном - неплохая эргономика, неплохая управляемость, всё кроме АКПП есть что нужно (комплектация Люкс), корректно срабатывающие АБС и ЭУР, энергоёмкие подвески. Правда мотор 1,4 начинает ехать только с 2500 об. мин., что для городского универсала не очень хорошо, хотелось бы более тяговитый мотор.