Как бы мне ни нравилась моя семилетняя "пятнашка", но после очередной поезки в сервис просмотрел диагностическую карту и решил: пора наконец-то купить новый автомобиль. По ряду причин выбрал кузов универсал. А "Калину" - ну, это всё, что смог себе позволить по деньгам. Но теперь нисколько не жалею о таком выборе. Машина очень удобная, хорошая вентиляция салона, отличная печка, даже не сразу вспомнил, что нет подогрева сидений(брал самую дешёвую комплектацию). Резвая, маневреннная, хороший обзор, удобно ездить задним ходом, особенно после пятнашки с её высокой крышкой багажника да ещё со спойлером. Несколько разочаровал багажник: у пятнашки он был существенно больше, приходится проявлять изобретательность, когда грузишь вёдра с дачным урожаем, но со временем приспособился.Подвеска в целом нравится, но как-то странно работают передние стойки: кочки встречают аккуратно, а вот в ямы просто "стреляют". На высокой скорости хорошо ощущаешь боковой ветер - "Калина" заметно выше "Самары" при том, что колея практически та же. В хорошую же погоду по свежеотремонтированной дороге разогнал до 160 - идёт устойчиво, умудрялся даже резко перестраиваться из ряда в ряд, но это так, эксперимент, а вообще 110 идёт как пешком, не напрягаясь. Парень я, мягко говоря, не худенький, однако вполне комфортно устраиваюсь за рулём. Правда, немного неудобной оказалась спинка сиденья, но проблему решил элементарно: снял обивку, не снимая сиденья с машины, чуть развернул передние кромки каркаса, сместил назад на 15мм точки крепления пружин, кроме верхней - и всё, сижу как влитой! Предвижу скептические замечания по поводу такой самодеятельности, но уж простите за блажь. Кстати, не стал бы этим заниматься, если бы рулевая колонка имела бы ещё и продольную регулировку.