неплохой автомобиль, рабочая лошадка. после того, как суточный пробег прошлой иномарки увеличился, она начала сыпаться, а ремонт стал бить по карману, решил проибрести новую машину. выбирал из нексии, шанса, и автоваза. нексия и шанс оттолкнули внешним видом. остановился на приоре, но после того, как сел в салон (теснотища, убогая отделка) и завел (работает как трактор) - все симпатии пропали. посомтрел еще гранту - но пришла только самая первая партия и я побоялся, да и тест драйв не впечатлил.
на калину даже не смотрел, но как только проехался - мне понравилась - и салон просторный и эргономика и двигатель хорошо работает - в общем сразу забрал.
проехал полтора года, почти 60 тыс.км - машина, т-т-т, не ломается, ни разу не подводила, и на трассе и по городу все ОК, средний расход - 6,5 л на сотню. менял только лампочки. правда обслуживаюсь у официала (БИПЕК Алма-Ата), вроде как все делают, меняют, по честному, претензий нет.
ежедневный пробег чуть больше 100 км, город- пригород, раза 3 - 4 в год пробег по трассе в радиусе 1500 км и обратно (Алма-ата - Караганда - Павлодар - Астана).
в городе удобно парковаться
неплохая эргономика, практически не устаю за рулем, печка, кондей - все в полном порядке. ТО, замена масла через каждые 15 тыс. - в промежутках ничего не делаю, масло не доливаю.
разгонял по трассе до 160 - все нормально.
ходовка жестковатая, но крепкая
неплохая проходимость
экстерьер не притягивает взглядов, но, вероятно, оно и к лучшему ))) зато, что называется "внутри больше, чем снаружи"
двигатель резвый, экономичный и работает очень мягко и приятно (1,4, 16 кл.)