Данный автомобиль был куплен как Гибрид......гибрид цены и качества...
с трудом расстался с японским прошлым.......
с п р а в к а :
за рулем с октября 2003.
опыт эксплуатации:
ваз 2105, газ 31029, москвич каблучок, nissan pulsar (1.5, акпп), nissan primera camino(1,8 акпп), toyota corona premio (1999 г.в, 1,8, акпп), toyota allion(2003 г.в1,8 акпп)
опыт езды:
Toyota avensis (2005 г.в., 2.0, акпп) hyundai tucson(2008 г.в 2,0 disel акпп)
hyundai solaris(2011 г.в, 1,6 мкпп)

Автомобиль приобретался новым в октябре 2013 года.
Купил как самую доступную машину с акпп и при этом богатым оснащением.
После покупки сделал тонировку, установил сигнализацию с а/з, сделал антикоррозийную обработку, купил зимнюю резину Gislaved 100, поставил бортовой компъютер, подлокотник.




По данным базы данных
—Двигатель 1.6 (98 л.с.)
—Машина была куплена в 2013 году
—Лада Калина 2 хэтчбек выпускается с 2013 года

​----

Сам процесс покупки вызывал у меня смесь чувств:
1.  Волнение(так как первый раз брал новое авто из салона)
2.     Смех( я ЭТО покупаю??...в трезвом виде..?)
3.    &nbs​p;   Детское любопытство, как перед поездкой на картинге ( как же это едет?)


............деньги внесены, ключи на вытянутой руке менеджера.... каско есть ...а госномера нет, а пока его нет каско не работает....
Сел, завел...
-Я сижу на табуретке...?
-Нет, это все таки  сидение.

Поехали, тяги нет....тормозов нет.... (они будут позже, примерно через 300 км машина станет автомобилем, что подтвердится скрипом тормозов)
Зато заработало радио и климат контроль. К моему удивлению на многих авто дороже нет даже за доплату этих функий. особенно радовал подогрев лобового стекла. В магнитоле есть интересная особенность...при включении заднего хода звук становится тише.


3000 км позади



старался соблюдать следующие рекомендации:

•Нельзя менять масло, которое было залито в двигатель на заводе. Его можно поменять только после завершения обкатки;
•Всегда проверяйте давление в шинах перед выездом;
•Своевременно переключайте передачи, не допуская работу силового агрегата под сильной нагрузкой. Например, нельзя ехать в горку на четвертой передаче на небольшой скорости(отключал 4ую передачу кнопкой overdrive);
•Нельзя допускать работу двигателя на оборотах выше 3000 в минуту;
•Нельзя ездить более 100 километров в час;
•Нельзя использовать прицеп и буксировать другие автомобили;
•Нельзя долгое время держать двигатель на одних и те же оборотах;
•Следует избегать резких ускорений и замедлений (особенно с включенной передачей);
•Лучше всего держать обороты в пределах от 2000 до 3000 в минуту – это оптимальный режим работы силового агрегата;
•Следует избегать долгой работы двигателя на холостых оборотах.

Так как сервисная книжка зовет на авторизованный сервис на 14500 км то решил заменить масло и фильтр своими силами. Заводское масло слил, оно было чистым, залил Mobil 5w30. Фильтр тоже заменил.
За время обкатки автомобиль изменился: двигатель стал работать ровнее, акпп перестала дергать при понижении со 2ой передачи на 1ую, тормоза стали адекватными (но временами издают тихий скрип).
Автомобилем пока доволен, ожидал что будет всё гораздо хуже…))

поставил бортовой компьютер Штат x1-g



Купил в интернете.
Мотив…желание знать температуру двигателя. .



вот увидел приятное улучшение…


хорошая вещь. сразу было понятно что радиатор в опасности, многие снимают бампер и ставят защиту в виде металлической сетки…но так не хочется снимать, ставить, искать гараж

ранее здесь брал дефлектор лобового и липучки в багажник…, качеством и сервисом доволен…