Радость на глазах, неужели моя? Действительно, я не сплю вау. Долго очень отходил от того, во дворе меня кто то... нет точнее что то ждет стоит... и уже домой не хочется уходить... хочется сидеть слушать музыку делать что-нибудь полезное...
Начиналось все именно так. Учился ездить на своей машине, прощупывать поток. Сначала делал это медленно размеренно, уверенно. Потом начал гонять. И как это бывает по началу все было хорошо. А потом расслабился. И...
6 дтп за год, все аварии обходились не большими царапинками, поэтому меня отпускали. Кроме последнего.
1) дтп была на заправке с белой волгой. Бодрячком заехал на заправку встал в очередь. Вижу волга вьезжает под кирпич на заправку (я лицом к выезду). А правее освободилась колонка... втыкаю заднюю и быстро сдаю назад - мониторю левое и среднее зеркало, а про правое совсем забыл... слышу сигнал... понял что мне - по тормозам бью и прикоснулся к волге, отъехал - ниследа... фух... вот так бывает
2) дтп произошло на сокольниках, глупая авария, разозлила меня шестерка которая втиснулась передомной дал, ей по жопе, отделался 200 рублями на пиво, получил большое удовольствие)))
3) дтп произошло на улице Знаменка около метро Арбатская перед светофором. Лечу с утра на работу... вижу мигающий зеленый - успею. Нажал на газ - и тут передомной бентли перестроился и тормозит на мигающий зеленый... летел на него метров 300 с заблокированными колесами... чуть чуть прикоснулся, ни у него ни у меня следов нет.
4) дтп произошло на ТТК на внешней стороне, в правом ряду на савеловской эстакаде... скорость 70 км/ч, скорость потока 60 км/ч. еду себе всех с права обхожу... Нексия вылетает режет меня и я ухожу в отбойник... в этом дтп себя виноватым не признаю. Ментов ждать не стал страховка уже на тот момент кончилась.
5) дтп произошло на стоянке около моей работы - первый день я вышел... Расслабился отвлекся опять же... вообщем стою значит на стоягке жду когда коллега сядет пристегнется, отпустил ручник переключаю магнитолу... и тут вылетает х6 и я понимаю что я двигаюсь не стою на месте... я по тормозам... удар в бок ему... злобный чебурек вылетает орет на меня "Тикуда смотрищ ти што афигель щтоли"...  Я смотрю на его машину - ницарапинки... смотрю на свою... пол переда разорвано, номер пополам))) эммм снова смотрю на бмв... а там диск 22 дюйма поцарапан... вот Везунчик)
6) последняя авария из-за которой я лишился машины. Дело было зимой... в 3 часа ночи ехал по ТТК, шел очень жесткий сенгопад. В районе съезда на Волоколамку на подъеме перестроился в левую полосу, увидел колею скорость около 50 км/ч скорость обгоняемой машинки 30-40. Снега где то 20 мм на дороге... На вершине эстакады попал в очень толстую кучу слякоти, и колеса передние оторвало от дороги, занос, жму газ руль вывернул, машина только разогналась... ударил 21115 в заднее крыло, ее от удара развернуло, и она ударила меня в заднее... приехали менты, оформили сняли номера с меня, на сл день я продал машину и выплатил за ремонт 21115... вот так :)
По ощущениям. Таз он и есть таз - к нему привыкаешь... к шумам в коробке, к вою и т д. Я в основном ездил, не вдаваясь в подробности строения его подвески, живучести его стоек и т д. Скорей всего они уже мертвые были. Машинка едет и едет. Очень много поломок было. По моему опыту это одна из самых ломучих авто которые у меня были.
Попробую вспомнить... :
в первые месяцы катаний у меня отвалилась опора генератора (развалилась на пополам) купил новую 450 рублей стоила вроде бы и меня очень сильно обманули на рынке продали болт крепления генератора за 900 рублей, хотя цена ему 40 рублей поэтому я никогда не езжу на рынки - рынки это зло, как и людишки в принципе. Мне не позволяет воспитания сказать прямо - охренел чтоли и что то подобное... Далее у меня стерлись колодки и железкой о диск царапали... я не мог понять что это пока мне друг не сказал что мне пора менять колодки. Сняв колесо и взглянув на диск до меня дошло что и диск тоже надо менять потому что поверхность нихрена не ровная. на сколько помню диски обошлись в 2500 рублей... Дальше сдох родной пультик калиновский... с ЦЗ... И что то у меня не сразу получилось найти калиновский пульт на рынке, поэтому я поставил себе сигналку с автозапуском и пользовался обучающим ключом... ставил сам поэтому только 3600 на сигналку я выложил. Позже я купил пультик... и мог пользоваться одновременно своей сигналкой и родным ЦЗ. Потому умер подшипник передний левый, менял сам... подшипник 450 рублей. потом умер шрус, 800 рублей и 700 замена... в последствии оказалось что я не тот поменял и купил еще один и поменял - еще раз 800 и 700... Дальше начались проблемы с электрикой - с утра просто включил обдув... там такая круглая ручичка, ее поворачиваешь, и начинает дуть... под этой ручкой находится светодиод с очень длинными ножками... видимо он зацепился за что то и когда я повернул ручку -ножки скрестились... вызвав короткое замыкание... все погасло... дымища, я с огнетушителем в руках... полез отсоединил + от акб... причем замечу предохранитель не сгорел. и вот я зимой лезу в штатную проводку уложенную в пластиковые трубки чтобы поменять ОДИН провод который расплавил обертку... эта была жжесть... Потом умер генератор в минус 30, доехал до руси купил новый... 3500 вроде, 120 ампер... потом стартер залип я его снял и дома в руках вся внутрянка у меня развалилась - 3500. Это все произошло за декабрь, январь, февраль, март, апрель. Летом у меня были проблемы с заводкой после мокрых ночей - один пьяный дядька подсказал способ - взять молоточек и стукнуть по блоку эбу и как ни странно это помогло... потом сгорел вентилятор в пробке - закипел... 2500 вентилятор и он чуть более тихий чем родной... Сцепление проваливалось помню, 500 рублей тросс сцепления стоил...
Ехал как то с загорода, вез подругу домой, не доехали)) ей там пешком не далеко было, а у меня вообще все погасло и дым из капота, я опять с огнетушителем открываю - смотрю - провода горят О_О... и опять сутки ремонта, поменял всю проводку, везде залез...новые гофры протянул...
Потом ремень ГРМ порвался...
она в итоге из меня все соки выжала и я пару месяцев ездил на автобусе пока не уволился к черту... вот так вот. машине 4 года. было. я ее вспоминаю с тепло в сердце - ведь первая же всегда самое яркое. Да и внутри она ничего, я бы купил, приложил немного усилий благо знаю теперь что делать... и все - можно ездить да следить.