Приобрел авто для семьи. Сам готов ездить хоть на палочке верхом, лишь бы ехала. Автомобиль меня приятно удивил, чего нельзя сказать о дилерах и страховщиках. Покупал далеко от дома, переживал, что могут вылезти косяки. Даже успел испугаться, когда авто заглох прямо у ворот дилера. Оказалось, на заводе пожалели бензина. Застраховать у дилера тоже не получилось (сервис как всегда "на высоте"). После всех заморочек, что выпали на мою долю в процессе покупки, выехал уставшим и уже по темноте.
Домой ехал уже в хорошем настроении. Сомнения потихоньку развеялись. Машина едет. Дорогу держит довольно уверенно. Руль легкий. Тормоза предсказуемые. Больше всего впечатлил свет. В кромешной темноте на ближнем прекрасно видно дорогу. На дальнем ощущал себя машинистом локомотива :)
Отдельно скажу про комплектацию. Дешевле всего обходится именно люкс. Любая норма с доработкой до люкса обходится значительно дороже, поэтому лучше подкопить, залезть в долг, но брать сразу люкс. Тем более в люксе есть все, что нужно. Потом не нужно будет дорабатывать авто.
Да и в целом авто классом выше приоры.
Всем противникам отечественного автопрома могу сразу сказать, что авто за такие деньги в такой же комплектации просто не найти. Одноразовые китайцы в сравнении не участвуют. Кто своими руками автомобили обслуживает, тот поймет.
Преимущества
Отдельно выделю клиренс авто. Да, машина высокая, но с нашими зимами и дорогами это все таки огромный плюс. Так что совершенно не парюсь при виде колеи, снега, грязи и высоких бордюров.
Так что сие чудо российского автопрома ничуть не хуже любой бюджетной иномарки.













Недостатки