Приветствую тебя случайный читатель! Расскажу о своём, наверное, любимом и многострадальном авто, - лада гранта спорт...

Машину взял б/у в марте 14 года, превзойдя все муки выбора, "советы друзей и знакомых", насмешливые мнения коллег (работаю в нефтегазовой компании), приобрёл - таки Ладу. Из всего здания, оказалось, что один на вазе езжу, было предсказуемо. Взял машину, безусловно, из-за цены, её тех. состояния и её полугодовалости. Немаловажным было желание наконец-то познакомиться с дамой, которой будет все равно на "перспективность" и "платежеспособность", которая будет встречаться со мной из-за меня, а не должности и места работы.

Помню, смотрел как-то 330 хi перед покупкой лады: вроде нормальная с виду, но внутри ощущение подтопленного авто: вонь как от пиздятины, раздолбанные пожамканные кресла: в голове проносились все возможные события, которые могли происходить с предыдущим владельцем бмв.. Выйдя из машины и понюхав нашатыря, решил брать машину только новую, чтобы не вытряхивать гильзы и гандоны из под ковриков. Помню как позвонила тогда подруга, с которой встречался, как она одобрительно соглашалась на бмв)))

На авто.ру в то время мною была запримечена гранта спорт: раздвоенный выхлоп, приборка от НФР, полная шумоизоляция дверей, торпеды, крыши и вообще всего, часть салона перешита и проч. и т.п. И решил тогда: дорого её брать, пусть полугодовалую аж за 550 т.р. Когда владелец сбросил цену до 500 ровно, - я был первый кто позвонил)) встретились, взял не торгуясь.

Ощущения были противоречивые: до этого ездил на машине отца(там 4wd, автомат, кожи -рожи), - совсем другая категория и на велосипеде BMC SLR. Явные минусы машины отметил сразу:

- на 3,4 передаче подергивается кулиса;

- первая передача короткая.

В планах было:

Кресла от трехи бмв (типа удобные)

Турбина

6-ст. мкпп.

Прочие приблуды для комфорта и удобства

Но, вместе с тем, не хотел превращать Ладу в перефорсированный корч.

В итоге пошёл лёгким путем: Кресла оказались на удивление удобными: глубокие с боковой поддержкой, слегка удлиненным сидением. Несмотря на отсутствие регулировки по высоте, со своим ростом в 183 см. сидеть на удивление удобно,- в длительных поездках ничего не затекает и не отваливается потом.

Поставил паук 4-2-1, обмотал термолентой, чип: в итоге получил 145-150 сил на выходе (не мерил).

В прошлом году прыгнули с другом в Ладу, поезали в Геленджик: 15 часов дороги, от усталости только глаза немного болели, больше ничего) поведение на трассе просто отличное)) единственно, после 160-180 приходится машину подлавливать на дороге, но при благополучных условиях и на 200 ехать можно (не особо расслабляясь)) правда, из-за короткой коробки, тахометр в красную зону упирается, как следствие - большой расход.

Потом установил тормозные суппорта (перед) от газели при родных 15" торм.дисках: тормоза только один раз перегрел, оттормаживается как вкопанная.

Коробка шумит, есть такое дело. На второй подвывает, на третьей дергается кулиса, заднюю - через 4-ю лучше включать. Это главный минус машины.

Разгон до 100 не мерял, честно, то забываю, то времени нет, то необходимых условий, но, думаю и надеюсь, в районе 8-ми она едет точно.

Кстати, до покупки машины встречался с двумя дамами, а после покупки они сразу оставили меня))) спасибо ладе за это в хорошем смысле слова)

В принципе, соц. эксперимент можно считать удачно завершенным: не все дамы в Москве меркантильны и требовательны к наличию денежных средств и прочих соц.благ)))

Ещё минус (но уже от эксплуатации) отсутствие запчастей именно для спортов: приходится искать.

К ремонту всегда относился маниакально: лью мотюль на каждые 9т.км., а как начнёт машинка чихать, пердеть, или ещё что: еду на цыпочках в любимый автосервис аж на другом конце Москвы, чтобы её полечили...

Отдельное огромное спасибо группе во "вконтакте" посвященную Ладе Гранте Спорт: всегда помогают, советуют и делятся опытом. Если кто-то интересуется машиной, можете зайти туда и все про все узнать: малейшие нюансы эксплуатации раскрываются на академическом уровне)

Второй минус, продажа спорта: честно признаюсь, изредка хочется себе и инфинити, и мерс cl 215 (детская мечта)) , размещал машину напродажу здесь, на авто.ру: после той любви, души, бессонных ночей, денег, - никто не хочет брать её даже за 385 т.р.)) сейчас объявление убрал, бессмысленно продавать за такие деньги, лучше "доездить" на ней уже.