После 11 иномарок лада гранта покупалась с 2 соображениями:

1. Ввиду травмы левой ноги нужна была машина с автоматом. На восстановление врач сказал полгода, на такой срок и покупалась. Процесс затянулся, так что продолжаю ездить уже больше года.

2. Первая машина была восьмерка в 1996 г., захотелось снова ощутить детство, покрутить гайки.

Покупка, как и выбор машины, были спонтанными. Хорошее предложение от знакомых – взял не глядя. Возраст 2,5 года, пробег 63 тыр, цена 285 тыр. Комплектация сейчас не выпускается, голая + кондей и джатко-автомат. Музыка неплохая уже не заводская.

Надежность.

С покрутить гайки я сразу обломался. За год и 15 т.км поменял 2 катушки зажигания по 850-900 руб. Еще одна катушка была поменяна прежним владельцем по гарантии. Теперь все 4 катушки разные (!) и ни одна из них ни разу не бош )). Установленный диагностический комп катушку четко указывает.

Заклинило замок багажника с ключа после экстримального отогрева кипятком зимой. Надо менять, руки не дошли. Кнопкой открывается.

Пока всё.

Впечатления.

Общее впечатление – ездить приятно. Разгон, торможение, контроль адекватны потоку. Звук мотора не бесит, как у многих дизелей.

Расход чисто по городу 9.9 литра в среднем за год с пробками и прогревами.

Можно ездить и спокойно, и в меру агрессивно.

Основные плюсы:

- комбинация движка и коробки

- хорошая абс

- мне удобно сидеть (кто-то ругает, но мне удобно, 175 см)

- панель с зеленым светом информативна и не бесит, очень нейтральна

- подвеска без малейших претензий для своего клиринса.

Основные минусы:

- тугая педаль тормоза, усилитель под автомат явно не подстраивали. Дамам не подойдет в пробках. На холостых сильно тянет, надо держать. В пробках нога устает, преимущества автомата уходят. Также длинный пустой ход и нелинейность усилия. Но тормозит нормально.

- лампочки менять впереди неудобно. Я смог, но у многих руки не пролезут.

- хрупкие боровские стекла. От мелкого камешка трещина поползла.

- облезли пороги после 4 зимы, на мелких сколах на капоте ржавчина, но при черном цвете авто незаметно. Пороги не цветут, их заметно, там цинк.

Сравнение с 2108.

Общие ручник и личинки замков. В поведении на дороге нет ничего общего и других общих элементов не заметил снаружи. А, сверчков в гранте нет. Вернее, проявляются, но в месте вставленной магнитолы, лечатся перестановкой ее.

Вывод:

Реально нравится на ней ездить. Буду ли дальше эксплуатировать? Да, минимум полгода. Когда нога заживет, поменяю, но потому, что люблю ручку и от 140 л.с. А езда даже на таком неплохом в сущности автомате не дает полного единения с авто, соответственно другой стиль вождения, инвалидский.

Экономии на ремонте по сравнению с иномарками не ощутил, т.к. пока не было ремонта.