В свете вялотекущей дискуссии о "вонючем российском автопроме" хотелось вставить пару ласковых строк о попелаце модели "крокодил". "Крокодилу" в ноябре стукнуло 10 лет и я как с завода его забрал, так и не слажу. На спидометре 274 000. Многие органы подверглись трансплантации, но что характерно - только в первые два-три года. Донимала коробка. передний мост, головка блока. При побробном разборе везде обнаружены заводские дефекты. Купил все детали в магазине, поставил - и забыл. Лет пять назад упало давление в двух цилиндрах, пролечил "Хадо" - и забыл. Сразу после окончания гарантии поставил итальянскую газовую установку - исправно жрет столько же бутана, сколько и бензина. Только редуктор поменял года три назад. Недавно посчитал - экономия составила уже полторы машины. На пиво больше уходит, чем на топливо.
Брал десять лет назад за 5 штук бакинских. За эти же могу продать и сегодня. А не хочу. Пущай ездить!
Да, о том, какие машины были до. "Нива" - моя первая отечественная тарантайка. До нее - БМВ-3 седан, "Вольво" S-60, Форд-аэростар на базе Эксплорера 6 л. "Короткий" эмиратский ПАТРУЛЬ двигатель 4.5. В общем, в дорогие игрушки хорошо наигрался.
Удачи на дорогах!