Иномарку не хотел никогда, во владении были  только советские модели. И вот, когда старая машина окончательно сгнила, стал искать ВАЗ 2131. Большой проблемой было найти такую машину - выбор ограничен, которые продавались в моём городе, были в раздолбанном состоянии. В соседней области удалось таки найти неплохую машину. При пробеге в 100000 км и 10-ти летнем возрасте, она была в очень неплохо состоянии. Гнили нет совсем, хотя небольшие жучки имелись; следов покраски не обнаружено, стёкла родные. По технической части проблем невыявлено. Я знал, что покупаю, к поломка в процессе эксплуатации был готов. За 10000 км, что наездил за 4 месяца пришлось кое-что поменять. Именно - сальник полуоси, крестовину, радиатор печки с краником, ступичный подшипник, синхронизатор и вилку в коробке, трос спидометра. Пока все. Нужно поменять рулевой редуктор (большой люфт), в коробке и раздатке появляются и исчезают какие-то бряки. Расход топлива (газ) оказался  не таким уж зверским, как меня пугали - 11-12 л. Машина удобная, просторная. Приходилось и спать в ней - вполне комфортно. Хороший обзор. Конечно, во дворах припарковаться или развернуться не всегда возможно. На проходимость хорошо испытать пока не довелось. Только раз ехал по раскисшей после дождя полевой дороге. Ни колеи, ни сложных участков не было. Резина хорошая. Но машину жутко таскало, почти ставило поперёк дороги. После километра пути машина была по крышу в грязи и с оторванным брызговиком. Вот пока все, что могу сказать. Всем удачи на дорогах и соблюдайте ПДД.