отзыв решил написать от скуки -) может кому поможет
пользую давно, уже 4 я в хозяйстве, брал с новья и проехал уже 80 ,на прежних выкатывал по 140 тыс за пару лет
проблемы все известные и легко устраняются -)
ошибка многих - вера в обкаточные спец масла и гарантийный сервис -))
все масла сливать сразу и заливать: в двигатель импортную полусинтетику
в мосты и раздатку минеральный мотюль с молибденом, в кпп синтетику gl4-gl5
тосол сливать и лить антифриз -) и проверить масло в рулевой колонке ну и шприцевать крестовины
сцепа у меня выдержала 35 тыс что было ожидаемо и поменяно на шнивовское вместе с маховиком
были проблемы с генераторм - пару раз сдохла таблетка
на 50 перетряс переднюю подвеску - скорее профилактически - было время и что то руль туговато ходил
антикорю раз в два года раст стопом, кузов цел и без рыжиков
да вот недавно заменил глушак - прогнил
что сказать - ремонт копейки - проблема в качестве запчастей, спасает опыт в выборе оных
салон большой по трассе удобно - проходимость - ну в ралли рейды не езжу, а так кроссоверы типа xc90 явно не конкуренты -)
проблема одна - менять не на что, ибо привыкаешь к езде куда надо и когда надо, затратам на содержание в копейки (осаго самый большой расход )
почитаешь сколько народ на импортные полноприводники тратит, причем покупка нового из салона ни чего не гарантирует -(
так что вроде и охота поменять и надоело и там скрипит и там жужжт а менять не на что