Хочу сказать о НИВЕ вот что. Я считаю что это единственная отечественная машина имеющая своего покупателя и вполне определенное предназначение. О качестве удобстве, дизайне говорилось много, так что об этом не стойт. Первая НИВА у меня была 1985 г.в. Живу на Крайнем Севере Ямало-Ненецком А.О. Так что болота и снега хватает. Покупал подержаную, Эксплуатировал 8 лет. Это единственная машина которая ни разу меня не подвела. Причем особого ухода с моей стороны не видела. Просто ремонт по мере выявления неисправнрстей. Работала и в минус 50 и плюс сорок. Причем каждый день. Да и продал ее с лету сами выпросили. После этого были ФИАТ КРОМА, Хонда CR-X. СУРФ. Все подержаные со своими болячками. Сейчас Ниссан Эльгранд. И как вторая машина НИВА 94. Взял в прошлом году за 15 000 руб, в лачевном состоянии. Вложил 50 000. Ремонт ходовой замена крыши, покраска, замена навесного, резины и т.д. Выходит дороговато но делал для себя. С электро подогревом заводится в любой мороз, главное в минус 50 не сжечь сцепление утром. Вэтом году у нас было до -53 в городе. 70% всех отечественных инжекторных машин (на счет Волг не знаю) сдохли, накрылись датчики расхода воздуха, причем даже у некоторых на машинах которые в такой мороз не заводильсь. Конечно двигатель 1,6 слабоват, но мне хватает. Короче если вам нужен проходимец, недорогой. котрый не жалко гробить на самых экстремальных направления, и вы можете какоето время обойтись минимумом комфорта то лучше НИВЫ нет.
Сергей