Как владелец Нивы «ТАЙГА», хотел бы оставить и свой отзыв в отношении этого автомобиля. Надеюсь, мое мнение поможет читателям в выборе своего будущего «железного коня».
Считаю, что для оценки любого отечественного транспортного средства «без эмоций», нужно взглянуть на эту проблему даже не в масштабе страны, а более глобально. И НИВА не является исключением. Итак, без глобальной политики, здесь не обойтись. Рассмотрим более подробно этот момент. Ни для кого не секрет, что отечественные автомобили сильно уступают в комфорте и престиже своим немецким, японским и, как не обидно, даже корейским собратьям. Наш автопром спасает только конкурентоспособная цена. Прав был Каданников (генеральный директор Тольяттинского завода) сказав – « любой дурак может сделать хорошую дорогую машину, попробуйте сделать дешевую, да чтоб она еще ездила»! Согласен с тем, что немцы и японцы производят хорошие товары (любые!). Но это им необходимо, чтоб хорошо жить - в первую очередь правительству этих стран, а так же народу, который честно «крутит гайки» за достойную зарплату. Кроме, как продавать качественные товары и услуги, этим странам продавать нечего. У нас дело обстоит совершенно по-другому, наше правительство просто продает природные ресурсы наших государств, берет огромные взятки и целует зад-цу Глобалистам. И «копейки» отечественного автопрома, их мало интересуют. А в стране с такой политикой, народ не может иметь достойную зарплату! А нет нормальной зарплаты, значит, нет и покупательной способности. Пока что в странах постсоветского пространства автомобиль – это роскошь! Значит, цена на отечественную роскошь должна быть сопоставима с нищенской зарплатой народа. Вот и вся сказка про белого бычка 
Теперь о НИВЕ! Как второй автомобиль в семье, эта машина не заменима! Ничего достойного за $8000 не купите – имею в виду, новый автомобиль этого класса с такими ходовыми качествами. Становится смешно, когда ругают эту машину . Со своими прямыми обязанностями это машина справляется полностью – загородные поездки в лес, на охоту, рыбалку и т.д. Нужно брать во внимание, что это не комфортабельный автомобиль, а малый «вездеходик», который, за не имением другого автомобиля, можно использовать как простое транспортное средство. Лично у меня две машины: «AUDI» и Нива «ТАЙГА». Каждый выполняет свои функции. Кстати, нива у меня уже вторая. Последняя - с ГУР, 1.7 инжектор. Купил новую, в салоне. Сразу же разобрал, обработал, зашумоизолировал (стало получше, но до Audi далеко). Установил сигнализацию, затонировал, поставил стеклоподъемники, центральный замок, DVD, CD. После трех тысяч пробега слил все масла, залил КАСТРОЛ. Родное сцепление поменял на немецкое сразу же! Проехал за два года 40 тысяч. За это время поменял передние гранаты, задние два подшипника и пару сальников. Вроде все. С учетом наших дорог, вполне нормальный автомобиль! Этим летом махнул в КРЫМ на этой машине. Решили по горам проехаться. В груженом состоянии проехали 2300 км. Ни одной поломки! И не смотря на это, обновить салон и доработать подвеску «вузовцам» не мешало бы! С удовольствием купил бы Ниву в комплектации «ДЖУНГЛИ» !