Надумывал купить Ниву( автосалон на Варшавском шоссе, Автогермес), но сказали что нужно ждать, так как машин в наличии нет. Начал присматриваться к Приоре, цена почти та же, но на 5 тысяч дороже.Стоила на июнь 2010 года Нива 21214м 300 тысяч. На следующий день после посещения салона позвонил в него и узнал что есть отказная Нива, зеленого цвета.Приехал, оплатил предзаказ, и через 2 дня получил ее.В салоне сделали антикор( при выдаче заметил что антикор этот смыли хреново, заставил перемыть),поставили сигналку с центральным замком, коврики и брызговики,музыку с колонками. 2 знакомых брали там машину в периоде с февраля по май, и что у одного что у другого с самого начала была проблема со схождением колес, чтоб ехать прямо надо было градусов на 5 влево держать руль, решается все просто, едим в гарантийку и говорим что ребята, вы оборзели, тут же делается схождение, правда может и не с первого раза :))) В салоне терпимо в отношение шума, резина годится для трасс и города, по бездорожью на ней лазил, зимой совсем хреново( на базовой резине), летом достаточно чтоб по тракторной коллее кататься, но опять же!! не переоцинить свои силы, а то застрянешь. По полям можно очень хорошо гнать, 60 км/ч, подвеска держит, пыли с двухэтажный дом, радости нет предела.В городе если в пробках не стоять, но крутить двигатель 12 литров выходит, по трассе замерял (скорость 120) 10,5 литров. Парковаться легко, бампером задеть сложно что либо, если только заборы таранить. Датчик бензина врет безбожно, если загорается "бензобак" на приборке, то смело знаю осталось 15 литров ( при том что бак на 41-42 литра). Но все это мелочи, и с ними легко справиться, и даже все ее недостатки забываешь только сменив резину на "замесную" и начнешь лазить по бездорожью. Фары слабоваты, печка жарит знатно, особенно задние пассажиры почему то первые начинают просить выключить печку, а так шик и блеск.