Счастливый день! день когда из окошечка в ГИБДД я услышал свою фамилию.последняя формальность-фотографирование...ещё четыре часа в очереди,и вот я счастливый обладатель водительского кат.В. (до этого три года отъездил с кат.А). Вопрос покупки первого авто для меня решился очень удачно,ей стала Нива 21214.благодарю судьбу за то что она оградила меня от всех пер.приводных Вазов.,а чуть было не купил 21115.

Досталась мне она в шестилетнем возрасте с пробегом 90 000км.машинка экспортная с впрыском GM и соответственно со всевозможными датчиками в комплекте.Сразу же начался процесс эксплуатации.с первых недель стало ясно,позвоночник человека не в состоянии справится с такой нагрузкой,которую обеспечивают стандартные геленВазовские сиденья.да плюс спинка вод.сиденья имела дефект-кособокость.длит.поездки вызывали практически полный паралич мышц спины.Решение подвернулось само собой..Друг разбил свой BMW 525 e39, машина в дребезги, а сидушки как новенькие.так они перекочевали ко мне в гелен.ребята в сервисе провозились пол дня,в результате-были сохранены все беховские рег-ки., с единственным минусом-откидываться они не могли.так в дальнейшем всем пассажирам заднего дивана приходилось делать манёвр"пролезание между спинок". Чего я только не насмотрелся за это время, порой гимнастическая подготовка этих самых пассажиров повергала меня в шок. Зато я ощутил настоящий бундесовкий комфорт за рулём своего Нивка...Ну а Дальше началось то,что потребует ещё не одну главу повествования,но об этом немного позднее...