Здравствуйте, уважаемые форумчане! Достаточно давно являюсь постоянным посетителем данного портала, но зарегистрироваться решил только сейчас, благо накопился небольшой материальчик о моей нивке. Пока не забыл укажу сейчас - до этой осени я всегда категорично относился к тем, кто считает ниву вездеходом - мои друзья, обычно, будучи пассажирами, всегда говорили - ну что ты, родненький, нас здесь высаживаешь и машину оставляешь - у тебя ж вездеход - луноход - мы проедем! На данные высказывания, которые звучали все чаще, я уставал, в свое время повторять, что нива это вам не УАЗ (хотя сам, конечно, не сравнивал) и по данной "дороге" она не проедет. То есть в грязь машину особо не загонял. До этой осени - в общем поехал по зимнику - впереди КАМАЗ увяз с металлоломом (додумались возить металл, где пешком то не пройдешь). Справа лужа - 2 на 2 метра. проверив глубину шестом я решил проехать по этой лужице. Нырнул в нее и... вода билась в боковые окна (удивляюсь как не схватил гидроудар и не замкнул генератор)  - но, тем не менее я выехал. Глаза камазиста в это время полностью скрыли его лицо, ну а его челюсть была на уровне колен. Было жаль только жену - она сзади толкала и сами понимаете... Пока пытался вылезти в салон зашла вода - после пришлось его полностью разбирать и "сушить шумку". Только после этого случая нива заслужила мое уважение и поклон.
Мне 30 лет, автомобильный стаж официальный 4 года. До Нивы была девятка вишневая, которая оставила после себя неоднозначное впечатление. Итак, июль 2011 года, принято решение покупать ниву по программе утилизации у официала. Цена новой 3-х дверки, на тот момент, составляла 306 т. р. Расчитывал получить скидку в 50 т .р. , сдав настрадавшуюся девяточку. Вечером поехал к другу - мастеру, хотел снять с девятки норм. лобовуху, и поставить треснутую, но тот оказался так пьян, что вместо лобовухи мне чуть движок не поменял. Пришлось ехать с новой лобовухой. У дилера, на осмотре, пацанчик проверил все, даже ремни и коврики. Рядом у мужика на москвиче 2141 не было запаски - пришлось ему покупать новую. А чего стоило простаивание в ГИБДД  - это просто песня. Ну вот, наконец договор подписан, можете ехать. Кстати охранник на выезде, чуть покрышки не вскрыл на предмет наличия наркотиков, до того дотошно все осматривал - может мы вторую ниву в багажнике везем? Первые впечатления от езды самые положительные  - сидишь высоко, руль легкий (ГУР), достаточно просторно после девятки. Но до дома еле доехали - она не едет! В горку на 3-й, под гору на 4-й. Бензина сожрала, наверно 20 л. на 100 - и это по трассе! Сзади скрип и стуки непонятные. В общем первые часы были больше негативными, чем положительными. А этот вой раздатки! Некоторые называют его песней, музыкой и т. п. , но для меня тогда это был жуткий вой сравнимый со "скрипением" по стеклу (позже, с заменой масла на синтетику воя стало меньше, а может привык). Дома разобрался со скрипом - задняя дверь - вылечилась наматыванием "синей" изоленты на дугу, скобу или как она там называется. Со стуками разобрался значительно позже - оказалось задние ремни-гранаты стучат по кузову! Подложил под них куски поролона (взял в коробке из-под новой обуви) и все! Далее все лучше и лучше - появилась некая динамика, можно ехать по грунтовке достаточно быстро. Из минусов - слабое ЛКП. Ну а чего-то сверхестественного я от нивы не ждал - машина в полном понимании данного слова.
О гарантии. По паспорту она 35 т. км., как у классики - осталась с Советского Союза, наверно. Ресурс 90 т. км. То есть, гарантия, что машина будет ездить 35, а общий ресурс 90? Хитро! Вот у меня стиральная машина - автомат и там написано, что ресурс (срок службы 5 лет, и гарантия, соответственно тож 5) - многие скажут сравнил ...с пальцем, но важен принцип... Первое ТО 3000 км - около 4 т.р. без расходников + масло шелл синтетика по кругу 3500р. + фильтра и т.д =7,5 т.р. Наивный оставил машину у дилера, а сам решил прогуляться по Сыктывкару (сам я с пригорода). Через 5(!) часов позвонили, мол забирайте машину. Опять же, понадеявшись на порядочность официалов, НИЧЕГО НЕ ПРОВЕРИЛ!  Приехал домой, все нормуль. На следующий день проверил уровень масла в движке - на 5 см выше отметки МАХ! Так они, наверно всю канистру 4л бухнули, а до этого  масло до конца не слили. Пришлось отсасывать - взял "пистолет" от жидкости для мытья стекол, трубку медицинскую от капельницы сунул в отверстие для щупа и вперед! Откачал почти литр масла...
На втором ТО (10000) тоже пытались меня спровадить, но я стоял над душой. До 10000 одна поломка - загорелся чек ни с того ни с сего - сбросил клемму.
Намного позже при стоянии в пробке не услышал привычного рева вентиляторов, чуть не перегрелся - перегорел зеленый предохранитель под левым коленом. На сервисе сказали, что чек поэтому и загорался, но я особо не вникал. И ВСЕ! Более поломок нет.
На сегодня пробег 55 тыс. - из серьезного - вылетела резиновая подушка штанги стабилизатора слева - у тестя была от классики - поменяли за 15 мин.
В целом достойный автомобиль, но маленький и не удобный в плане посадки пассажиров и загрузки багажа.
Зимой на трассе слегка бросает в пот - думаешь, что вот-вот закрутит - ощущение такое, что машина идет боком, хотя она едет вроде как прямо. На девятке такого не было. Извините за сумбурное изложение.
Что было сделано от 0 (на самом деле на одометре было 12 км) до 55 тыс км
1. Заменено масло  - движок - шелл синтетика, в мосты и коробку, раздатку - тож синтетика, какая уж не упомню
2. Заменены родные дворники на бескаркасные - стало немного лучше
3. Куплены и поставлены коврики в салон - с родными проездил почти пол-года
4. Установлена "ноздря"  - долго, кстати думал, как ее закрепить, в итоге снизу саморезы, а вместо шайб пробки от пл.бутылок - многие скажут - скотч, клей - пробовал - слетает
5. Зимняя резина со стальными дисками
6. магнитола с 2-ми динамиками в дверях
7.Чехлы на сиденья - кожа молодого дермантина - подходят от девятки, только чехлы от заднего сиденья идет на  спинку, а от спинки на сиденье - ложаться идеально, на ниву именно короткую нигде не нашел - продавцы все округляют глаза при вопросе о чехлах на "обычную" ниву
8. колпаки на колеса - уже их нет
ну и все, хотя хочется поставить и то и это, только зайди в автомагазин. Хотелось бы подлокотник, но подходящих пока не видел. Кроме того в планах установить жесткий потолок, а то эта "парусина" походу, уже начинает провисать.
Советовал ли бы я покупать ниву? Думаю да, но не как единственный авто.
Постараюсь далее дополнить отзыв.