Купил в мае этого года у официального дилера ВАЗа, на гарантии. Причина выбора: потому что новая, дешевое обслуживание сейчас и в будущем. Подержаное не люблю в принципе. Сразу обработка тектил и мовиль, коврики-подкрылки-защита картера, сигналка, магнитола с колонками в штатные места. Сразу скажу, это не первый мой ваз, надеюсь, что и не последний. Езжу каждый день на работу - на обед - с работы. Через выходные к родителям в деревню примерно 450 км туда и обратно. Итого за 2.5 мес около 5000 км. Не ломалось и не глючило ничего. На предыдущем вазе отъездил три года - расходники менял и кое-что по мелочи. Так вот, насчет мелочей - как только ставишь на машину что-нибудь не заводское-не родное, наступает полный пипец, эту херовину будешь менять весьма и весьма регулярно. У меня пример - ручка стеклоподъемника и глушитель. Поэтому с удивлением читаю отзывы типа - купил новый ваз - сразу залезли кудатолькоможно, поменял разные датчики - тормозные колодки (типа заводские свистят), - залез в коробку (типа масло заменить) и еще куда-нибудь. И понеслось: там вылетело, сям крякнуло. Добрый совет - никуда не лазьте пока действительно нужда не припрет, не поддавайтесь на разводы типа грамотных автомехов (Давай счас мы тебе такую-то херовину на машине сменим, всего стокото рублей, результат - полный улет). Поймите, на заводе тоже не идиоты сидят, там какой-никакой контроль качества узлов присутствует. А вот то, что вам в сервисе или автозапчастях втюхают, это уж извините - на ваш страх и риск. Езжу аккуратно, на светофорах не гоняюсь, движок стараюсь сильно не крутить. НИКОГДА не проверяю машины наскольковыжмет. Город: до 90 км/ч, трасса до 130 км/ч, крейсерская - 110. Жалейте свою машину, читайте инструкцию по эксплуатации, уважайте других на дороге, плюйте на идиотов. Прошу не считать все вышеописанное нравоучением, это просто мое личное мнение.